В 2025 году атомный ледокол "Якутия" проекта 22220 вошел в состав "Атомфлота". На Балтийском заводе ОСК продолжается строительство ледоколов "Чукотка", "Ленинград" и "Сталинград" (начата резка металла), а также многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770.
В 2024 году Балтийский завод заложил универсальный атомный ледокол "Ленинград" проекта 22220. Назначен новым генеральным директором предприятия Александр Коновалов. Провёл швартовные испытания ледокола "Якутия" проекта 22220. Спустил на воду атомный ледокол "Чукотка" проекта 22220. Провёл ходовые испытания атомного ледокола "Якутия" проекта 22220. Заложил многофункциональное судно атомно-технического обслуживания (МСАТО) "Владимир Воробьев" проекта 22770.
В 2023 году Атомный ледокол "Урал" прибыл на плановое докование на КМЗ.
В 2022 году Балтийский заводпередал заказчику ледокол проекта 22220 "Урал" и спустил на воду ледокол "Якутия".
В 2021 году Заводпередал заказчику первый ледокол проекта 22220 "Сибирь". Ведется строительство 3х судов этого проекта. В 2020 году Балтийский завод построил атомный ледокол проекта 22220 "Арктика", который стал первым в серии из 5 таких судов. Ледокол "Сибирь" был спущен на воду после чего начал проходить швартовые испытания. Так же передали дизель-электрическое судно "Виктор Черномырдин" заказчику - ФГУП "Росмопорт"
В 2019 году Балтийский завод завершил достройку первого в мире плавучего энергоблока "Академик Ломоносов". В настоящее время АЭС введена в эксплуатацию. Один из двух атомных ледоколов проекта 22220 "Урал" спустили на воду.
В 2018 году Балтийский завод продолжил строительство одного из двух серийных атомных ледоколов проекта 22220. В завершающей стадии находятся контракты на строительства: плавучей атомной электространции "Академик Ломоносов" и дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин".
В 2017 году Балтийский завод не сдал ни одного судна. Сегодня балтийцы ведут строительство трех ледоколов "Арктика", "Сибирь" и "Урал" проекта 22220.
В 2016 году завод не сдал заказчику ни одного судна.
В 2014 году завод сдал ДВКД-2 Севастополь типа Мистраль.
Справочные данные
Специализация
Строительство надводных кораблей 1 ранга, ледоколов, многофункциональных судов-снабженцев, судов технического обеспечения работ на шельфе с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков дедвейтом до 100000 т.
Доп. сферы деятельности
Металлургическое производство
Производство изделий судового машиностроения в том числе для нужд МО
Механическая обработка металла
Изготовление металлоконструкций
Энергетическое машиностроение
Штат
6000 человек на декабрь 2024 года.
Территория
65 Га
Цеха
Корпусообрабатывающее производство
Сборочносварочное производство
Корпусостроительное производство
Судомонтажное производство
Достроечное производство
Деревообрабатывающее производство
Стапельные места
Открытый стапель А габаритами 350х36 метров и грузоподъемностью 40 тыс.тонн. Оборудован пятью кранами г/п 75 и 80 тн
Открытый стапель Б габаритами 245х32 метров и грузоподъемностью 12,5 тыс.тонн. Оборудован шестью кранами г/п 70-80 тн
Судоспускные сооружения
Для осуществления приспуска корпусов судов стапели оборудованы спуcковыми лебедками с тяговым усилием 20 т. Стапель А позволяет предприятию строить и спускать на воду суда дедвейтом до 100 000 т.
Достроечная набережная
Длина достроечной набережной:
Длина глубоководной части набережной составляет ок. 900 метров, длина мелководной части - 350 м
Глубина воды у достроечной набережной:
Глубина у берега 10 м, глубины в мелководной части - 5 м. Набережная оборудована портальными тремя портальными кранами г\п 50 т. Для установки блоков надстроек на плаву используется плавкран "Демаг" г/п 350 т. с высотой выбора до 50 м.
Обработка металла за год
До 60 тыс.тонн в год
Информационная видимость
Кол-во упоминаний на корабеле
68
Информация о сайте компании
На сайте завода за 2020 год была опубликована 31 новость. Компания регулярно рассылает пресс-релизы и анонсы событий, которые происходят на предприятии, приглашает журналистов на значимые заводские события.
Летопись
Май 2026
26 мая
Балтийский завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, удостоен ордена «За доблестный труд». Высокую награду коллективу предприятия вручил помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев. Церемония прошла в рамках торжественного собрания, посвященного 170-летию завода. Патрушев отметил, что за годы работы предприятие построило более 600 кораблей и судов, включая атомные ледоколы и уникальные плавучие энергоблоки. Особо подчеркнула вклад завода в оборону страны в годы Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда. Ранее завод уже был отмечен двумя орденами Ленина и орденом Трудового Красного Знамени.
Балтийский завод ОСК награжден орденом «За доблестный труд» / Фото: Морская коллегия России
На атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220 установили котельное оборудование. Вспомогательная котельная установка работает на дизельном топливе и предназначена для обеспечения паром систем теплоснабжения и жизнеобеспечения судна.
На атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220 установили элементы котельной установки / Фото: "Балтийский завод"
Корабелы «Балтийского завода» ОСК погрузили на атомоход «Чукотка» проекта 22220 мачту высотой 18,6 м и весом 76 тонн. Мачта оборудована газоходами от резервных дизель-генераторов, атмосферными и воздушными трубами, шпигатной системой для удаления воды.
На строящийся атомоход «Чукотка» проекта 22220 установили мачту / Фото: "Балтийский завод"
На «Балтийском заводе» ОСК состоялась закладка седьмого универсального атомного ледокола проекта 22220 «Сталинград». Акт о закладке нового атомохода подписали генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов, директор филиала по атомным судам ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Олег Яшенькин и генеральный директор «Балтийского завода» ОСК Александр Коновалов.
В Петербурге заложили атомный ледокол «Сталинград» проекта 22220 / Фото: Корабел.Ру
Специалисты «Балтийского завода» ОСК погрузили резервный дизельный генератор (РДГ) на левый борт строящегося универсального атомного ледокола «Ленинград». Агрегат весом 38,5 тонн и мощностью 2000 кВт установлен на штатное место при помощи портального крана. Судно строится на «Балтийском заводе» ОСК по проекту ЦКБ «Айсберг» для ФГУП «Атомфлот».
На строящийся ледокол «Ленинград» проекта 22220 установили резервный дизельный генератор / Фото: "Балтийский завод"
Для строящегося атомного ледокола «Чукотка» изготовили ядерное топливо. Оно произведено на Машиностроительном заводе «Росатома». В комплект поставки входят тепловыделяющие сборки, поглощающие элементы компенсирующих групп, стержни аварийной защиты и гильзы системы управления и защиты для обоих реакторов атомохода.
На строящийся атомоход "Чукотка" погрузили резервные дизель-генераторы / Фото: Корабел.Ру
На судне начался важный технологический этап – принято электропитание с берега по штатной схеме. Работы выполняются в рамках подготовки к предстоящим швартовным испытаниям. Предстоит проверить работоспособность судовых систем и механизмов, качество монтажных работ и герметичность помещений. Ледокол "Чукотка" проекта 22220 строится на "Балтийском заводе" ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Балтийский завод ОСК установил на универсальном атомном ледоколе "Чукотка" укрупненный блок секций жилой надстройки весом около 300 т. После завершения строительства в нем будут оборудованы каюты, кают-компания, столовая, зоны отдыха и другие помещения для экипажа. Судно проекта 22220 строится на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
На строящийся атомный ледокол "Чукотка" установили второй жилой блок / Фото: "Объединенная судостроительная корпорация"
Специалисты Балтийского завода ОСК в рамках формирования надстройки универсального атомного ледокола "Чукотка" погрузили на борт судна укрупненный блок секций. В нем расположатся, в частности, шахты отделений вспомогательной энергетической установки атомохода. Вес состоящего из 10 секций укрупненного блока с оснасткой превышает 200 тонн. Судно проекта 22220 строится на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
На строящийся атомный ледокол "Чукотка" установили 200-тонный блок из 10 секций / Фото: "Балтийский завод"
Специалисты "Балтийского завода" ОСК установили на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 "Ленинград" парогенераторы низкого давления (ПГНД). Судно строится на "Балтийском заводе" ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
На строящийся ледокол "Ленинград" проекта 22220 установлены парогенераторы / Фото: "Балтийский завод"
На "Балтийском заводе" ОСК на строящийся атомный ледокол "Ленинград" проекта 22220 погрузили баки металловодной защиты (МВЗ). Обе конструкции установлены на штатные места по левому и правому борту судна. Ледокол строится на "Балтийском заводе" ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
На строящийся ледокол "Ленинград" проекта 22220 установлены баки металловодной защиты / Фото: Балтийский завод ОСК
На Балтийском заводе ОСК завершён очередной этап строительства универсального атомного ледокола проекта 22220 "Чукотка" — на борт судна установлен главный распределительный щит. Монтаж восьмисекционного щита весом 14,5 тонн выполнили выполнили специалисты стапельного, достроечно-малярного и судомонтажного цехов с применением кранового оборудования и специальной такелажной оснастки. Главный распределительный щит является ключевым элементом энергосистемы ледокола, отвечающий за электропитание всего оборудования судна.
Балтийский завод ОСК установил главный распределительный щит на атомный ледокол «Чукотка» / Фото: Балтийский завод ОСК
Атомный ледокол "Арктика" пройдет докование на сухом доке им. П.И. Велещинского Кронштадтского морского завода ОСК.В ходе докования судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов.
Специалисты Балтийского завода ОСК установили на строящийся универсальный атомный ледокол "Чукотка" укрупненный насыщенный блок секций жилой надстройки.
На строящийся атомоход "Чукотка" установили блок секций жилой надстройки / Фото: "Объединенная судостроительная корпорация"
В состав ледокольного флота "Атомфлота" ввели атомоход "Якутия". Об этом сообщил генеральный директор Росатома Алексей Лихачев:
Сегодня в составе "Атомфлота" стало на один ледокол больше. 1-2 апреля "Якутия" двинется из Санкт-Петербурга и в самый сложный период ледовой обстановки встанет в строй, чтобы поддержать наши проекты"
