С 7 по 10 сентября 2015 года в португальском Кашкайше был проведен Международный конгресс по конструкции судов и морских сооружений ISSC 2015. Мероприятие является наиболее известным и уважаемым в мире форумом специалистов из существующих научных конференций и симпозиумов в области создания судов и средств океанотехники.
Целью конгрессов ISSC и их комитетов, которые работают между конгрессами, является рассмотрение исследований по различным научным направлениям, формирование обобщенной оценки в их трактовках, распространение результатов последних исследований среди мировой общественности; выявление областей, требующих будущих исследований; формирование предложений и мер по уточнению расчетных методик, правил классификационных обществ, нормативов Международной Морской Организации и других международных организаций, связанных с созданием судов и средств океанотехники, а также разработка таких общепризнанных методик для применения в международной практике. Об этом собщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
В 2015 году за организацию Конгресса отвечал Лиссабонский технический университет (Instituto Superior Tecnico) - председатель, профессор Карлос Гведеш Соареш и ответственный секретарь, профессор Йордан Горбатов.
Начиная с первого конгресса, проходившего в Глазго, в 1961 году, каждых три года примерно 200-250 ведущих специалистов практически всех судостроительных стран слушают доклады комитетов по основным направлениями судостроительной науки во всех ее аспектах, обсуждают полученные результаты и выявленные проблемы, избирают новый состав комитетов на последующий период.
ISSC занимается изучением конструкций судов, морских сооружений и любых других средств океанотехники, которые могут использоваться для транспортировки, разведки и эксплуатации морских ресурсов, начиная от классических балкеров и буровых платформ и заканчивая яхтами, боевыми кораблями, плавучими аэродромами, плавнефтехранилищами.
На ISSC - 2015 приняли участие около 260 ведущих специалистов из 32 стран. Были заслушаны доклады 16 научных комитетов.
В работе четырех комитетов активное участие принимали представители Морского Инженерного Бюро:
1. В комитете IV.1 "Принципы и критерии проектирования" - соавтор доклада генеральный директор Бюро, профессор, д.т.н. Геннадий Егоров.
2. В комитете IV.2 "Методы проектирования" - соавтор доклада первый заместитель генерального директора, главный конструктор Бюро Игорь Ильницкий.
3. В комитете V.1 "Исследования предельных аварийных состояний" - старший научный сотрудник Бюро, к.т.н. Александр Нильва.
4. В комитете V.7 "Конструктивная долговечность" - соавтор доклада, научный сотрудник Бюро Александр Егоров.
После активной дискуссии члены конгресса ISSC 2015 одобрили заслушанные доклады и избрали новый состав комитетов конгресса ISSC 2018.
Перечень и названия комитетов нового конгресса ISSC 2018:
I.1 Environment
I.2 Loads
II.1 Quasi-Static Response
II.2 Dynamic Response
III.1 Ultimate Strength
III.2 Fatigue and Fracture
IV.1 Design Principles and Criteria
IV.2 Design Methods
V.1 Accidental limit states
V.2 Experimental Methods
V.3 Material and Fabrication Technology
V.4 Offshore Renewable Energy
V.5 Special Craft
V.6 Arctic Technology
V.7 Structural longevity
V.8 Subsea Technology
V.ITTC ISSC-ITTC
Представители Морского Инженерного Бюро были избраны в следующие комитеты:
1.Комитет IV.1 "Принципы и критерии проектирования" - профессор, д.т.н. Геннадий Егоров (член ISSC с 2000 года).
2.Комитет IV.2 "Методы проектирования" - первый заместитель генерального директора, главный конструктор Бюро Игорь Ильницкий (член ISSC с 2012 года).
3.Комитет V.1 "Исследования предельных аварийных состояний" - старший научный сотрудник Бюро, к.т.н. Александр Нильва (член ISSC с 2007 года).
4.Комитет V.7 "Конструктивная долговечность" - научный сотрудник Бюро, Александр Егоров (член ISSC с 2013 года).
В сообщении отмечается, что ISSC 2018 будет проходить в 2018 году в Делфте, Голландия и Льеже, Бельгия (председателем конгресса был избран профессор Делфтского Университета Технологий Мирек Камински, секретарем - Филиппе Риго из Университета Льежа).
