В первый день деловой программы состоялась экспертная сессия, посвященная развитию производственной и транспортной сферы в Арктике, а также вопросам технического обслуживания и ремонта судов. Второй день участники посвятили знакомству с реальными производственными мощностями Архангельска, посетив одно из значимых предприятий региона — Архангельскую РЭБ флота.
Генеральный директор предприятия Антон Крушельницкий лично провел для гостей обзорную экскурсию по заводу. Представители компаний побывали на слипе, где смогли наблюдать за ходом зимнего ремонта судов. Руководитель завода поделился планами развития: в рамках реконструкции слипа предприятие рассчитывает увеличить его наклонную часть, что позволит в ближайшее время принимать суда длиной до 150 метров и весом до 4,2 тыс. тонн, сообщает АО «Архангельская РЭБ флота».
Антон Крушельницкий также отметил растущую привлекательность архангельской площадки для судовладельцев. Ежегодно завод обслуживает порядка 150–160 единиц флота, причем география заказчиков охватывает не только местные компании. В затоне предприятия швартуются суда из Астрахани, Ростова-на-Дону, а также флот, обеспечивающий доставку грузов по рекам Лена и Обь.
«Судовладельцы, чей флот работает в северных широтах, ищут экономически выгодные площадки для ремонта. Архангельск в этом плане намного привлекательнее: не надо перегонять суда на отдаленные заводы, а затем возвращать их обратно на Север. Растущие объемы позволяют развиваться и нам. Сегодня в обороте завода около тысячи тонн металла в год. Кроме того, у нас единственный частный эллинг в области, что дает возможность вести строительство судов круглогодично», — подчеркнул Антон Крушельницкий.
Визит на Архангельскую РЭБ флота позволил участникам не только увидеть производственные мощности, но и наладить прямые контакты со специалистами для будущего долгосрочного сотрудничества.
