Частные инвестиции планируется привлечь для логистических проектов и модернизации инфраструктуры порта Дар-эс-Салам.
Об этом сообщил министр транспорта Объединенной Республики Танзания Макаме Мняа Мбарава на пленарном заседании «Развитие через доступ к глобальным рынкам».
По его словам, в настоящее время глубина порта Дар-эс-Салам увеличена с 9−12 до 12−15 метров, время обработки судов сократилось с 10 до 2−3 дней, планируется расширение числа операторов.
Как отметил министр, эффективная работа порта зависит от железных дорог. Для этих целей строится новая магистраль из Кигомы в Бурунди и далее на юг, что сделает Дар-эс-Салам транспортными воротами для Бурунди, Руанды, Малави и Замбии.
Кроме того, модернизируется также старейшая дорога Тазара с привлечением частного сектора, что обеспечит связь порта с Замбией, сообщает Минтранс России.
