Заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай, открывая мероприятие, отметил, что глубокая цифровизация отрасли сопряжена с ростом киберугроз, которые способны создавать реальную физическую опасность для судов и экипажей, а также дестабилизировать глобальную логистику.
«Вопросы кибербезопасности в России — тема номер один. Особо остро они стоят перед отраслью в условиях развития технологий автономного и дистанционного судовождения», — заявил замминистра.
Генеральный директор РС Сергей Куликов подчеркнул, что современное судно — это сложная киберфизическая система, тесно связанная с береговой ИТ‑инфраструктурой, что расширяет поверхность атаки и усиливает зависимость от устойчивости цифровых компонентов.
«Масштабная цифровая трансформация кардинально меняет устоявшиеся подходы к проектированию, постройке и эксплуатации морских объектов», — отметил он.
По словам Сергея Куликова, в современных условиях киберустойчивость является не дополнительным, а базовым условием надежной и безопасной работы морской отрасли, и развитие культуры кибербезопасности и практических механизмов защиты становится одной из приоритетных задач.
Представитель Регистра представил обзор внешних угроз и внутренних рисков, а также примеры реальных инцидентов, произошедших в результате кибератак. Он также рассказал об активном содействии РС обеспечению кибербезопасности в морской индустрии и участии в развитии нормативной базы по данному направлению, сообщает РМРС.
