/ судоходство

«Москва 2.0»: концепция, модернизация и пассажиропоток

0 29 1 мин
Сегодня наш корреспондент побывал в гостях у генерального директора компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Юрия Куликова. Центральная тема беседы — итоги эксплуатации пассажирских электросудов типа «Москва 2.0».
Генеральный директор компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Юрий Куликов
Генеральный директор компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Юрий Куликов / Фото: «Водоходъ. Пассажирский порт»

А пока мы готовим для вас интервью, расскажем, какие вопросы были подняты. Итак, в скором времени на страницах «Корабел.ру» можно будет узнать об экономике судов типа «Москва 2.0», о том, что на них изменилось спустя год, о концепции проекта и даже об особенностях приготовления блюд. Отдельное внимание мы уделим тому, какое именно развитие уже получили и еще получат суда на электродвижении.

Электросудно «Пушкин» проекта «Москва 2.0» принято заказчиком / Фото: ГТЛК
Электросудно «Пушкин» проекта «Москва 2.0» / Фото: ГТЛК

А чтобы узнать обо всем в подробностях, подписывайтесь на наши соцсети и оставайтесь вместе с нами.

Telegram | ВКонтакте | Rutube | МАХ| Youtube

Электросудно "Стрельна" проекта "Москва 2.0" / Фото: Корабел.Ру
Электросудно «Стрельна» проекта «Москва 2.0″, интерьер / Фото: Корабел.Ру
0



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости