Трафик через Ормузский пролив есть, однако он далек от «довоенного». По данным морских трекеров на 22 июня 2026 года, движение судов через Ормузский пролив постепенно восстанавливается после почти четырехмесячного фактического закрытия. Соглашение между США и Ираном от 17–19 июня позволило снять блокаду и возобновить транзит. За последние дни через пролив прошли от 20 до 32 коммерческих судов в сутки, включая нефтяные танкеры — это максимум с апреля, но всё ещё существенно ниже довоенной нормы в 100–140 судов ежедневно.
Транспортировку ресурсов по нефтепроводу ПО «Азнефть» приостановили: следы загрязнения нашли в Каспийском море. Власти Азербайджана уже создали оперативный штаб для устранения последствий ЧП.
Как и для чего Клебанов и Кан создавали морской флот в Казахстане. Казахстанская компания Caspian Offshore Construction (СОС), «дочка» АО «Circle Maritime Invest», приобрела свой первый буксир-снабженец. Судно, получившее название Caspian Yili, станет активом флота, который задействован в нефтяных проектах на Каспии и в Персидском заливе.
