Типичная ситуация: расходомеры установлены, журнал ведётся, данные снимаются. Кажется, контроль есть. Но датчик измеряет один параметр.
Система контроля расхода топлива от ГК «Технодар» связывает все параметры в единую картину: режим двигателя, нагрузку, маршрут, стоянки, манёвры, работу генераторов.
Именно поэтому с датчиками можно знать, сколько топлива ушло. А с СКРТ — понимать, почему, и управлять этим.
Разница в деньгах: для судна с потреблением 1000–1500 т/год неконтролируемый перерасход в 4–5% — это миллионы рублей за навигацию, сообщает «Технодар».
