/ события

Нижегородские судостроители отмечают 65-летие начала эры экранопланов

0 47 1 мин
24 июня 1961 года — дата, навсегда вписанная золотыми буквами в историю отечественного кораблестроения. В этот день состоялся первый официальный выход головного российского экраноплана СМ-1.

Это было не просто испытание — это был прорыв! Аппарат, созданный гением инженерной мысли Ростиславом Алексеевым, впервые продемонстрировал миру движение в режиме экранного эффекта. Огромная машина, оторвавшись от воды на высоту нескольких метров, буквально «парила» над волнами, открыв новую страницу в освоении водных просторов.

Нижегородские судостроители отмечают 65-летие начала эры экранопланов / Фото:
Нижегородские судостроители отмечают 65-летие начала эры экранопланов / Фото: «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им.Р.Е. Алексеева», ОАО

Основные технические характеристики:

- аэрогидродинамическая компоновка была похожа на самолетную: два низко расположенных крыла с концевыми шайбами и закрылками (авиационная схема «тандем»), киль с рулём направления.
- корпус для размещения летчика, бортинженера, двух экспериментаторов
- водоизмещение — ок. 2,8 т.
- длина — 20,0 м
- ширина — 4,8 м
- скорость — 200−250 км/с
- двигатели: 4 турбореактивных двигателя ТС-12Р с макс. тягой 160 кг каждый.

СМ-1 стал родоначальником целого семейства уникальных машин, доказав, что скорость и грузоподъемность могут быть доступны не только авиации, но и флоту. Этот день положил начало новой эре — эре экранопланов, транспорта, который до сих пор восхищает своими возможностями и опережает время.

ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева гордится своим наследием и великими предшественниками, сообщает пресс-служба предприятия.

0



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости