/ судостроение
СНСЗ, АО

На строящемся судне проекта А45−90.2 приступили к пусконаладке оборудования

0 66 1 мин
Пусконаладку преобразователей частоты для управления подруливающими устройствами выполняют специалисты РЭО.

Два пассажирских теплохода проекта А45−90.2 были оснащены преобразователями частоты серии «Инверс» для управления подруливающими устройствами судов. Всего в рамках договора было поставлено четыре преобразователя мощностью 200 кВА каждый.

Головной теплоход проекта А45-90.2 на невской воде / Фото: Корабел.Ру
Головной теплоход проекта А45−90.2 на невской воде / Фото: Корабел.Ру

Оборудование осуществляет плавный пуск и останов электродвигателя, контролирует его температуру, обороты и мощность, защищает электропривод по контролируемым параметрам.

Преобразователи частоты серии «Инверс» / Фото: ООО
Преобразователи частоты серии «Инверс» / Фото: ООО «РЭО»

ПЧ «Инверс» одобрен Российским морским регистром судоходства (РМРС) и Российским Классификационным Обществом (РКО), сообщает РЭО.

Преобразователи частоты серии «Инверс» / Фото: ООО
Преобразователи частоты серии «Инверс» / Фото: ООО «РЭО»

Напомним, теплоходы проекта А45−90.2 «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» были заложены на заводе в Санкт-Петербурге в 2020 и в 2021 годах. Проект создан «Агат Дизайн Бюро». Для Средне-Невского судостроительного завода это крупнейший заказ в отношении гражданских судов. Теплоходы предназначены для перевозки 245 пассажиров на расстояние до 5 тыс. км. В строительстве судов принимает участие компания «НЭМО».

Судно проекта А45−90.2 «Виктор Астафьев» спущено на воду в июне 2024 года. Его строительство ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией с использованием мер господдержки.

Ранее сообщалось, что передача заказчику теплохода «Виктор Астафьев» отложена на 2026 год.

0



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости