Этот праздник – символ мужества, стойкости и героизма нашего народа. Мы с благодарностью вспоминаем тех, кто отстоял свободу и независимость нашей Родины, кто ковал Победу на фронте и в тылу. Их подвиг навсегда останется в наших сердцах и будет служить примером для будущих поколений.
В честь 80-летия Победы в Великой Отечественной Войне в каждом регионе, в котором проходят наши конференции в рамках инициативы "T-FLEX PLM шагает по стране", мы вспоминаем вклад в Победу.
Одними из первых в серии мероприятий являются города-герои:
Ленинград получил почетное звание за оборону в условиях блокады, которая длилась 872 дня. Несмотря на блокаду ленинградцы ежедневно сдавали кровь для раненых бойцов. За годы войны было сдано более полумиллиона доз крови, порядка 100 литров в сутки. Накануне ВОВ, Ленинград был (и остается) крупнейшим индустриальным, научным и культурным центром нашей страны. Несмотря на тяжелейшие блокадные условия, промышленность Ленинграда не прекращала свою работу. На сегодняшний день она обеспечивает более 10% объема машиностроительного производства по России и является крупнейшим сектором экономики города.
Москва стала одним из ключевых центров производства вооружения и техники в годы Великой Отечественной войны, обеспечивая фронт необходимыми ресурсами. Предприятия города быстро перестроились на выпуск военной продукции, выпуская миллионы единиц оружия и боеприпасов. Авиационные заводы наращивали объёмы производства. На заводе "МиГ" каждый день выпускали до 25 истребителей нового поколения. В городе был разработан советский истребитель Як-1. За время войны были произведены более 40 тыс. самолётов. Жители города проявили героизм, трудясь без выходных и участвуя в обороне столицы.
Одним из лучших самолетов Великой Отечественной войны стал самолет Як-3, который представлял собой усовершенствованную версию Як-1 и вершину развития истребителей "Як" в то время. Он отличался исключительной скоростью и маневренностью, что делало его опасным противником в воздушных боях. Истребитель также сыграл одну из ключевых ролей в разгроме немецких ВВС. Производство велось на заводах в Саратове и Тбилиси. Рекорд скорости 745 км/ч, установленный в 1944 году летчиком-испытателем Виктором Расторгуевым, наглядно продемонстрировал превосходство Як-3 над другими поршневыми истребителями своего времени.
Стоит отметить вклад, который внесли в Победу города трудовой доблести:
Казань стала одним из важнейших промышленных центров в тылу, приняв эвакуированные предприятия. За годы войны заводы Казани выпустили более 10 тысяч пикирующих бомбардировщиков Пе-2 и Пе-8, свыше 11 тысяч бомбардировщиков У-2, двигатели, вооружение, свыше 600 наименований оружия, боеприпасов, снаряжения для Красной Армии.
Екатеринбург (Свердловск) стал крупнейшим пунктом эвакуации для более полусотни крупных и средних предприятий из западных регионов СССР. В годы войны предприятия активно обеспечивали фронт бронетехникой. Заводы выпускали легкие танки Т-30 и Т-60, а также освоили производство разнообразных самоходных установок и танков, в том числе Т-34 и КВ-1. Город также производил артиллерию, боеприпасы и другую военную продукцию.
Тюмень, несмотря на то что не была крупным промышленным центром, сыграла важную роль в обеспечении фронта и тыла. Во время Великой Отечественной войны в город эвакуировали множество промышленных предприятий, которые выпускали продукцию для фронта. Через Тюмень проходили транспортные потоки, доставлявшие грузы с востока страны, местные предприятия выпускали необходимую для фронта продукцию, включая медикаменты, одежду и продовольствие.
В годы ВОВ выпуск промышленной продукции в Челябинске увеличился в 4,5 раза. Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) выпустил 48,5 тыс. танковых дизельмоторов, 18 тыс. самоходных орудий и танков: 13 типов новых танков и САУ. Город внес огромный вклад в Победу, поставляя бронетехнику на фронт.
Уфа также стала важным промышленным центром в годы войны. Город принял более 30 эвакуированных предприятий Центральной и Западной части СССР. Заводы выпускали авиационные двигатели, в частности для самолетов Як-3, Як-7, ЯК-9, бомбардировщика Пе-2. Городские предприятия внесли значительный вклад в обеспечение советской авиации двигателями, выпустив свыше 97 тысяч моторов. Кроме того, в Уфе производились оружие и боеприпасы, лодки, водолазные костюмы, была налажена химическая промышленность.
В годы Великой Отечественной войны Ульяновск стал важным центром для эвакуации населения, промышленных предприятий, государственных учреждений и музейных ценностей. Регион активно обеспечивал фронт боеприпасами, обмундированием и принимал раненых из других областей. Город стал одним из пунктов, куда были эвакуированы 15 промышленных предприятий, которые впоследствии стали основой для современного производственного сектора и задали курс для активного развития промышленности в регионе.
Среди наших заказчиков есть легендарные предприятия, которые также внесли неоценимый вклад в Победу. Вот лишь малая толика примеров:
30 ноября 1941 года, в связи с наступлением немецких войск, было принято решение об эвакуации Московского автозавода им. Сталина (ЗИС) в Ульяновск, так началась история существования Автомобильного завода "УРАЛ". Часть производства, связанная с двигателями, была перебазирована в Миасс, где на базе строившегося военного завода было организовано автомоторное производство. Несмотря на трудности, монтаж оборудования шел круглосуточно, и уже в 1942 году был выпущен первый цех, а в 1943 – принято решение о полном переносе производства грузовиков из Ульяновска в Миасс. 8 июля 1944 года с конвейера сошел первый грузовик "ЗиС-5В", и к концу года завод успел построить 3000 таких машин для нужд фронта.
За 300 дней до Великой Победы, 14 июля 1944 года, заместителем народного комиссара авиационной промышленности СССР А. Яковлевым был издан приказ №431 об организации при заводе №133 опытно-конструкторского бюро, ставшего основой для современного АО "Аэроприбор-Восход". Бюро было поручено разработать критически важные для авиации механические приборы, датчики и чувствительные элементы, необходимые для функционирования летательных аппаратов. Именно тогда, в сложнейших условиях, были определены основные конструкторские и технические направления развития аэрометрического оборудования, которые с успехом воплощались в жизнь.
Список не ограничивается представленными примерами. Мужество и героизм проявили жители всей страны, каждое промышленное предприятие внесло свой вклад в обеспечение фронта и тыла.
"Топ Системы" поздравляет с этим знаменательным днем и желает крепкого здоровья, мира, добра и благополучия! Пусть этот праздник напоминает нам о важности единства и сплоченности, о необходимости беречь Родину.
Как компания-разработчик инженерного программного обеспечения, "Топ Системы" стремится вносить свой вклад в укрепление технологического суверенитета России, поддерживая промышленность, образование и науку.
С Днем Победы! Помним, гордимся и чтим!
