19 декабря 2014 года на производственной площадке компании ООО «Гидротехник» в Иркутске в Иркутске прошла торжественная церемония спуска на воду НИС проекта 3292 для экологического мониторинга. Контракт на строительство судна был заключен в феврале 2014 года. Заказчиком выступила Федеральная служба по гидрометеорологии и окружающей среды (Росгидромет), а генеральным подрядчиком работ стал Шиморский судостроительно-судоремонтный завод.
Проект судна разработан Горьковским Центральным Конструкторским Бюро Речного флота.
НИС проекта 3292 представляет собой стальное судно с одноярусной надстройкой и рулевой рубкой, с носовым расположением грузового трюма, машинным помещением в кормовой части и кормовой рабочей площадкой.
В задачи НИС будет входить проведение комплексного мониторинга состояния загрязнения озера Байкал, проведение гидрохимических, гидробиологических наблюдений за загрязнением поверхностных и грунтовых вод, донных отложений. Кроме того судно будет осуществлять доставку продуктов и грузов на труднодоступные гидрометеорологические станции акватории озера.
Основные характеристики судна проекта 3292:
|
|
| Судно проекта 3292 / "Шиморский судоремонтный завод", ООО |
| Параметр |
Значение |
| Длина габаритная, м |
40,18 |
| Длина по КВЛ, м |
37,2 |
| Ширина габаритная, м |
7,2 |
| Ширина по КВЛ, м |
7 |
| Высота борта, м |
2,8 |
| Осадка со 100% запасов и пассажирами, м |
1,47 |
| Экипаж, чел |
8 |
| Мощность ГД, кВт |
2x248 |
| Водоизмещение со 100% запасов и пассажирами, т |
241,8 |
| Вместимость грузового трюма, м3 |
30 |
| Класс судна по Российскому Речному Регистру |
М3,0 (лед 20) А |
 |
| Судно проекта 3292 / "ШССЗ |
Перед спуском, готовность судна была проверена и принята представителем РРР.
На спуске присутствовали: Генеральный директор ООО «Шиморский судоремонтный-судостроительный завод» Афенин О.М., Заместитель генерального директора ОАО «Судоимпорт» Юдов А.А., Заместитель генерального директора-главный конструктор ГЦКБ «Речфлот» Алексашин Г.А., а также эксперт Российского Речного Регистра.
Окончательная сдача Заказчику готового судна запланирована на октябрь 2015 года.
Для справки:
Шиморский судостроительно-судоремонтный завод был основан в 1927 году и изначально специализировался на постройке деревянных, а а затем и металлических судов и барж различной грузоподъемности.
Сейчас ШССЗ – это современное предприятие, которое предлагает своим заказчикам весь комплекс услуг от разработки собственных проектов с согласованием их в РРР до непосредственно строительства полнокомплектных судов. Возможности ШССЗ позволяют строить пассажирский, технический, грузовой флот, дебаркадеры, земснаряды — иными словами, практически любые суда доковым весом до 2,0 тысяч тонн, дедвейтом до 4,5 тысяч тонн и габаритами до 140 м. Существенную долю в работе завода составляет судоремонт и проведение модернизаций различной степени сложности. Предприятие освоило технологию производства боновых заграждений всплывающего типа, которые могут использоваться и для ограждения нефтеналивных судов во время грузовых операций, и в акваториях портов, водохранилищах, затонах и др. Также силами собственного конструкторского бюро предприятия были разработаны разработаны несколько проектов домов отдыха на корпусе металлического понтона. Сооружение имеет класс «О1,2» Российского Речного Регистра.
