По сообщениям ряда информационных агентств, в Тихом океане попало в шторм судно ONE Apus, принадлежащее альянсу судовладельцев Японии.
Шторм оказался сильнее, чем предполагали все прогнозы. Пытаясь не допустить вреда, капитан пытался увести контейнеровоз в безопасное место, но, тем не менее, качка на волнах нанесла грузу значительный ущерб, - сообщает "Амур.инфо".
По первоначальным сообщениям компании-оператора, за борт улетело не более пятидесяти стандартных 20-футовых контейнеров, используемых во всём мире для перевозки самых различных грузов.
Однако, по более поздним, уточнённым данным, цифра потерь достигла 1 850 контейнеров, из которых 65, предположительно, имеют опасное содержимое. К настоящему времени это абсолютный антирекорд по количеству груза, потерянного в результате шторма. Для сравнения: каждый год во всём мире регистрируется потеря более 1 300 контейнеров. Таким образом, за один шторм ONE Apus перевыполнил "годовой план".
Судно, изначально направлявшееся к побережью США, сейчас перенаправлено в японский порт Кобе, куда должно прибыть 8-9 декабря. Именно там судовладельцы и страховые компании займутся точным определением суммы ущерба.
Что касается множества контейнеров, самостоятельно отправившихся в плавание по Тихому океану, – выловить их, по словам специалистов, невозможно, обычно они самостоятельно тонут в течение нескольких дней. Их содержимое – самые разнообразные частные и коммерческие грузы, очевидно, потеряны, и в лучшем случае их стоимость вернётся со страховой выплатой.
По первоначальным сообщениям компании-оператора, за борт улетело не более пятидесяти стандартных 20-футовых контейнеров, используемых во всём мире для перевозки самых различных грузов.
Однако, по более поздним, уточнённым данным, цифра потерь достигла 1 850 контейнеров, из которых 65, предположительно, имеют опасное содержимое. К настоящему времени это абсолютный антирекорд по количеству груза, потерянного в результате шторма. Для сравнения: каждый год во всём мире регистрируется потеря более 1 300 контейнеров. Таким образом, за один шторм ONE Apus перевыполнил "годовой план".
Судно, изначально направлявшееся к побережью США, сейчас перенаправлено в японский порт Кобе, куда должно прибыть 8-9 декабря. Именно там судовладельцы и страховые компании займутся точным определением суммы ущерба.
Что касается множества контейнеров, самостоятельно отправившихся в плавание по Тихому океану, – выловить их, по словам специалистов, невозможно, обычно они самостоятельно тонут в течение нескольких дней. Их содержимое – самые разнообразные частные и коммерческие грузы, очевидно, потеряны, и в лучшем случае их стоимость вернётся со страховой выплатой.
