Основная цель соглашения — укрепление и развитие взаимного сотрудничества в области внутреннего водного транспорта.
КАЛИНИНГРАД, 4 декабря. Соглашение об открытии судоходства в Куршском заливе и реке Неману подписано сегодня на заседании российско-литовской межправительственной комиссии по сотрудничеству. Как передает корреспондент «Росбалта», его подписали сопредседатели комиссии министр транспорта РФ Игорь Левитин и министр иностранных дел Литвы Пятрас Вайтекунас.
«Это соглашение имеет большое политическое и экономическое значение для Калининградской области и приграничных районов Литвы, — подчеркнул Левитин. — В частности, оно призвано содействовать развитию водного туризма в акватории Куршского залива и южной части Балтики».
По оценке российской стороны, после создания нового пункта пропуска в поселке Рыбачий мультипликативный эффект от принятия судов, пассажиров и оказания туристических услуг уже в первый туристический сезон составит $250 тыс. Данное соглашение будет действовать в течение пяти лет и затем автоматически продлеваться на год, если ни одна из сторон заблаговременно не прекратит его действия.
Как поясняется в сообщении пресс-службы Минтранса РФ, соглашение определяет порядок перевозки судами обеих сторон пассажиров и грузов, включая транзитные перевозки, по внутренним водным путям друг друга, а также правила содержания и использования этих водных путей.
Основная цель соглашения — укрепление и развитие взаимного сотрудничества в области внутреннего водного транспорта. Россия и Литва обеспечат оптимальные условия для плавания судов друг друга по внутренним водным путям своей территории, включая поддержание безопасных глубин и содержание навигационного оборудования.
Каждая из сторон будет содействовать развитию торгового судоходства между своими портами, руководствуясь принципами равноправия и взаимной выгоды. Кроме того, пользование внутренними водными путями судами обеих сторон будет осуществляться без взимания платы.
Участники соглашения обязуются предоставить судам друг друга такое же обращение, как и своим. В частности, это касается свободного доступа в порты, расположенные на внутренних водных путях, предоставления места у причала, использования портов для погрузки и выгрузки грузов, посадки и высадки пассажиров, уплаты корабельных и других портовых платежей.
Российские и литовские суда при заходе (выходе) на внутренние водные пути другой стороны обязаны пройти пограничный, таможенный и прочий контроль в ближайших пунктах пропуска этого государства. Экипажи судов обеих стран, следующие по внутренним водным путям друг друга, обязаны соблюдать государственное законодательство другой стороны Соглашения.
В подписанном документе также отмечается, что органы по надзору за судоходством обеих стран имеют право на внутренних водных путях проверять суда другой стороны соглашения на соответствие требованиям безопасности судоходства, на предмет соблюдения законодательства членами экипажей, в области охраны окружающей среды и противопожарной безопасности.
Органам пограничного и таможенного контроля также разрешается на своих внутренних водных путях следить за выполнением законодательства судами другой стороны и проводить расследования выявленных нарушений. Причем в случае нарушений, экипаж несет ответственность по законам той стороны соглашения, на территории которой нарушение было совершено.
По соглашению, если судно одной из сторон находится в опасности или гибнет на территории другой стороны, то оно само, его экипаж, пассажиры и груз будут пользоваться теми же преимуществами и льготами, которые предоставляются другой стороной в таких случаях своему судну.
В документе также отмечается, что он не затрагивает прав и обязательств России и Литвы, вытекающих из других международных договоров, участниками которых они являются.
По материалам http://www.rosbalt.ru
