По его словам, по итогам января ожидается перевалка около 648 тыс. тонн грузов, что превышает прогнозы, сформированные в конце прошлого года.
«Пока рано говорить о перспективах на квартал или год, но мы оптимистично смотрим на показатели первого месяца работы», — подчеркнул Павел Олейник.
Рост обеспечивается сразу по трем ключевым видам грузов. По минеральным удобрениям в МБТ ожидается обработка рекордных 413 тыс. тонн. Порт работает с традиционными поставщиками из Мурманской области и наращивает отгрузку калийных удобрений по новому контракту из центральной России.
В отношении железорудного концентрата на первый квартал запланирована перевалка 165 тыс. тонн. Начали расти объемы перевалки каменного угля за счет активизации поставок из Кузбасса.
«Насколько этот тренд станет долгосрочным — увидим в конце квартала», — отметил исполнительный директор ММТП и МБТ.
Важным фактором оптимизма руководство порта называет стабильную работу железной дороги в направлении Мурманска.
«Тарифы РЖД остаются чувствительными для бизнеса, но мы сегодня не видим дефицита провозных возможностей. Грузы идут быстро и в большом количестве, поэтому наши ожидания по 2026 году, в том числе, опираются на улучшение показателей Октябрьской железной дороги», — пояснил Павел Олейник.
На фоне роста объемов и продолжения модернизации системы пылеподавления, порт намерен расширять программу приоритетной обработки крупнотоннажных судов класса Capesize, передает РИА Новости.
