/ события
КГНЦ, ФГУП

На МВМС «Флот 2026» показали судно на воздушной подушке «Хаска-10» Рыбинской верфи концерна «Калашников»

0 79 1 мин
Судно на воздушной подушке с гибкими скегами «Хаска-10», разработанное Рыбинской верфью (входит в концерн «Калашников»), обладает грузовой платформой, на которой свободно помещается автобус или два автофургона, рассказал ТАСС на полях Международного военно-морского салона «Флот-2026» представитель концерна.

«Судно на воздушной подушке с гибкими скегами грузоподъемностью 10 тонн «Хаска-10» построено, прошло все испытания и в настоящее время находится на Рыбинской верфи. Габариты платформы позволяют разместить автобус и два стационарных пассажирских салона пассажировместимостью до 38 человек», — рассказал собеседник агентства.

На салоне «ФЛОТ-2026» концерн «Калашников» также представляет современные скоростные транспортно-десантный катер «БК-16» и штурмовую лодку «БК-10». Все изделия — собственная разработка ведущего оборонного холдинга России.

Габариты судна "Хаска-10" позволяют разместить на ней автобус / Фото: Концерн
Габариты судна «Хаска-10» позволяют разместить на ней автобус / Фото: Концерн «Калашников»

«Хаска-10» создана совместно с Крыловским государственным научным центром по заказу Минпромторга России в рамках госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013–2030 годы». Судно способно двигаться в любых условиях при температуре до -40 °С, развивать скорость до 40 узлов (около 74 км/ч) и транспортировать до 10 тонн груза.

Конструкция судна изначально задумана как универсальная платформа: на грузовой палубе можно размещать сменные функциональные модули — пассажирский салон для перевозки людей, медицинский блок, спасательное оборудование для МЧС или грузовую площадку. Это открывает широкие возможности для кастомизации под конкретные задачи.

Гибкие скеги адаптируются к особенностям поверхности и обеспечивают высокие амфибийные характеристики: скорость, экономичность и способность преодолевать торосы и прибойную зону.

Как подчеркивают разработчики, «Хаска-10» является альтернативой воздушному транспорту для доставки всего необходимого в труднодоступные районы Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Потенциальными заказчиками судна могут стать МЧС, нефтегазодобывающие компании, а также арктические и субарктические регионы, сообщает АО «Концерн «Калашников».

0
ТТХ БК-16
Водоизмещение (т)20,5
Длина габаритная (м)16
Ширина габаритная (м)3,8
Осадка судна (м)0,9
Скорость (уз)40
Водоизмещение (т)45
Ширина габаритная (м)12,5
Количество главных двигателей2
Мощность главного двигателя1500 л.с



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости