Собранные Ростовским следственным отделом на транспорте доказательства признаны судом достаточными для вынесения обвинительного приговора по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба).
В ходе следствия установлено, что капитан, осуществляя общее руководство и управление груженым теплоходом, начал маневры по заходу судна в шлюз №2 Кочетовского гидроузла. Из-за несоблюдения контроля над режимами работы главных двигателей мужчина не справился с управлением, в результате чего допустил столкновение носовой части теплохода с металлическими воротами судопропускного шлюза.
От удара теплоход получил многочисленные механические повреждения. Материальный ущерб от происшествия превысил 31 млн рублей.
Приговором суда виновному назначено наказание в виде штрафа. Приговор в законную силу пока не вступил, сообщает VK-группа Западное МСУ на транспорте СК России.
