Подвижной состав нового поколения позволяет сократить расходы на перевозке и увеличить пропускную способность железных дорог.
Как пояснил начальник службы по железнодорожным операциям Артем Остриков, грузоподъёмность инновационного вагона составляет 75−77 т против 69−72 т обычных вагонов. А это значит, что при одинаковом количестве вагонов будет перевезено больше груза.
«За последние два года доля инновационных вагонов, прибывающих в порт, выросла. Средняя загрузка вагона составила более 74 т. До 2024 года этот показатель был в районе 73 т», — рассказал он.
По итогам 2025 года в порт прибыло на 9% или на 5669 инновационных вагонов больше, чем в 2024 году, а это почти 40 тыс. тонн дополнительного груза при том же количестве вагонов, сообщает телеграм-канал порта.
