Соответствующее решение приняли в августе прошлого года, и с тех пор бизнес через РСПП пытался отсрочить введение нового платежа.
Аргументы: стоимость захода в порт вырастет на 10%, подорожает экспорт. В Минтрансе не соглашались: стоимость судозахода увеличится лишь на 2-4%, зато бюджет за три года получит дополнительные 18,6 млрд рублей, которые так нужны для строительства и обновления портовой инфраструктуры, - сообщает prim.news.
К тому же сборы в портах много лет не меняются, а из-за девальвации рубля нагрузка на судовладельцев, получающих валютную выручку, существенно снизилась.
Правда, при этом чиновники допускали возможность льгот в тех случаях, если решение отразится на экономике конкретных рейсов. На первом этапе предусмотрено введение инвестсбора в 13 портах, в том числе во Владивостоке, Восточном и Находке.
