На судно будет установлено четыре дизельных генератора мощностью 4 МВт и два дизельных генератора мощностью 3 МВт, которые станут частью единого электрического пропульсивного комплекса.
«Главный дизельный генератор — сердце НЭС „Иван Фролов“. Точная поставка этого ключевого узла для крупнейшего в мире научно-экспедиционного судна, имеющего ледовых класс Arc7, подтверждает нашу готовность обеспечивать стратегические арктические проекты надежной энергией», — отметил генеральный директор ГК «БАЛТИК» Василий Семёнов.
Судно строится по заказу Росгидромета для проведения научных исследований в Антарктиде и Арктике и войдет в состав экспедиционного флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
Установка главного двигателя — это важный производственный этап строительства судна, напомнил директор ААНИИ Александр Макаров.
«Мы последовательно движемся к завершению создания НЭС „Иван Фролов“ в 2028 году. Каждый успешно пройденный шаг, особенно своевременная поставка главного энергоблока, подтверждает, что проект реализуется в намеченные сроки», — сообщил он.
Напомним, судно было заложено в октябре 2024 года на «Адмиралтейских верфях» ОСК по заказу Росгидромета. НЭС «Иван Фролов» должно стать крупнейшим в мире в своем классе, на его строительство правительство РФ направит почти 40 млрд рублей. Проект 23680 создан в Невском проектно-конструкторском бюро и представляет собой судно водоизмещением около 25 тыс. тонн и длиной 164,8 метра, рассчитанное на работу в сложных условиях полярных широт, в том числе в роли ледокола, судна снабжения экспедиций и исследовательской базы. Судно «Иван Фролов» названо в честь директора Арктического и Антарктического НИИ, возглавлявшего научное учреждение много лет.
Спуск на воду НЭС «Иван Фролов» проекта 23680 намечен на март 2027 года. «Иван Фролов» войдет в состав флота Арктического и Атлантического научно-исследовательского института. Судно предназначено для замены персонала, обеспечения арктических станций, проведения исследований в океане.
