На Беломорканале пройден экватор в комплексной реконструкции трех шлюзов и водосливной плотины

По реконструкции шлюза №16 и плотины №23 генподрядчиком является АО "Акватик".

Сроки проведения реконструкции объектов очень сжаты, завершение работ по контрактам предусмотрено: "Шлюз №16" в августе, "Шлюз №№2,14, плотина №23 – в декабре 2024 года". Таким образом до концы 2024 года реконструкция объектов на ББК будет завершена.

В процессе реализации проектов будут отремонтированы бетонные конструкции голов и плит королей шлюзов, выполнена реконструкция механического и электротехнического оборудования, средств связи. Демонтированы старые и построены новые здания механизмов.

Будут построены блоки служебно-бытовых помещений с механическими мастерскими, реконструированы пришлюзовые площадки. Проведены работы по замене и дооснащению сооружений контрольно-измерительной аппаратурой. Изменения коснутся и новой системы управления механизмами, которая спроектирована на современной элементной базе и может работать в двух режимах: в ручном и автоматизированном режимах управления. Для повышения надежности электроснабжения в качестве независимых источников электроэнергии запланирована установка дизельгенераторов. Автоматизация процесса управления судопропуском заметно уменьшит время шлюзования судна и обеспечит более качественный контроль и мониторинг процесса.

На сегодняшний день выполнено более половины объема необходимых работ по реконструкции объектов. Для ускорения работ принято решение о проведении еженедельных совместных совещаний межу эксплуатацией, заказчиком и подрядчиком.

В бассейновой администрации напоминают, что судоходные ГТС являются объектами повышенной опасности. Работы проводятся в межнавигационный период, что накладывает дополнительную ответственность на всех задействованных в реконструкции лиц, где нет времени на исправление ошибок, допущенных в ходе строительства, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.