Министерство транспорта РФ разработало проект внесения изменений в ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Ведомство предлагает уменьшить объёмы финансирования ряда мероприятий для перераспределения средств на строительство порта Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе.
В числе прочего Минтранс предлагает сократить федеральные средства, запланированные на строительство глубоководного порта, на 8 млрд рублей: с 17,9 до 9,9 млрд рублей. Как указывается в пояснительной записке к проекту постановления, возведение объекта признано нецелесообразным из-за отсутствия частных инвесторов, "существенного дефицита бюджетных средств" на реализацию этого проекта и недостаточного транзитного грузопотока. "В соответствии с выполненным обоснованием инвестиций за счёт остатка средств в объёме 9,9 млрд рублей предлагается осуществить строительство терминала для обслуживания круизных и паромных судов, а также яхтенной марины в городе Пионерский", ? указывается в документе.
Эти мероприятия вошли в ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)" как первый этап строительства морской портовой инфраструктуры в порту "Калининград". Второй этап предусматривает строительство глубоководного порта, однако деньги на эти цели в бюджете не заложены. Из внебюджетных источников по-прежнему предполагают привлечь 45 млрд рублей, сообщает Kaliningrad.ru.
Приступить к работе над проектированием и строительством круизного порта и марины планируется в 2014 году. "Для начала проектирования необходимо 5 млн рублей, указанные средства планируется перераспределить с объекта "Формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга" с последующим возвратом средств в 2020 году", ? говорится в пояснительной записке. Как считает Минтранс, строительство глубоководного порта целесообразно только при условии обеспечения перевалки транзитных контейнерных грузов по особой схеме.
Ведомство также предложило отказаться от строительства парома для линии Усть-Луга – Балтийск из-за его убыточности.
