В Астраханском филиале ФГУП «Росморпорт» состоялось торжественное мероприятие по поводу 35-летия ледокола «Капитан Чечкин». Судно было построено финскими судостроителями компании STX FINLAND HELSINKI, Хельсинки, в 1977 году для нужд Министерства морского флота СССР.
«Капитан Чечкин» длительное время работал в качестве вспомогательного судна при проводке атомными ледоколами судов по Северному морскому пути. Об этом сообщила пресс-служба Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт».
С 1986 года ледокол был передислоцирован в Каспийский бассейн, где активно используется для проводки судов по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу и в акватории Северного Каспия, обеспечивая круглогодичную навигацию морских портов этого региона.
Помимо решения основных задач, ледокол активно используется в качестве командно-штабного судна при проведении на Каспии различных региональных или международных учений, чем также снискало свою известность за пределами нашей страны.
С юбилеем экипаж ледокола поздравили руководство Астраханского филиала, представители ФГУ «Администрация морских портов Каспийского моря», ФГУ «Балтийское БАСУ», представители иных организаций.
В настоящее время ледокол «Капитан Чечкин» в составе ледокольного флота Астраханского филиала полностью готов к выполнению важнейших задач по сопровождению караванов судов, следующих в морские порты Астрахань и Оля, а также по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу в период зимней навигации 2012-2013 годов.
Напомним, что ледокол «Капитан Чечкин» IMO: 8878104, флаг Россия, порт приписки Астрахань был построен по проекту 1105 в 1977 году. Судостроитель: STX FINLAND HELSINKI, Хельсинки, Финляндия, заводской номер 414. Владелец: ФГУП «Росморпорт» (Астраханский филиал), Россия.
Основные характеристики: Водоизмещение 2374 тонны, дедвейт 258 тонн. Длина 77,6 метра, ширина 16,3 метра, осадка 3,5 метра. Скорость хода 25,7 км/час. Двигатели: дизель-электроход. Мощность: 6330 лошадиных сил.
