На заседании Полярной комиссии Санкт-Петербургского городского отделения Русского географического общества ученые предложили на базе атомного ледокола "Арктика" сделать мемориально-просветительский комплекс.
Как сообщает "Информационное агентство "Север-пресс", в инициативную группу по реализации этого проекта вошли ветераны-полярники Арктического и Антарктического научно-исследовательского института, капитаны атомного ледокольного флота, журналисты и предприниматели, сотрудники петербургских музеев, преподаватели вузов и школьные учителя.
Директор Российского государственного музея Арктики и Антарктики Виктор Боярский отметил, что письма с предложениями направлены по спасению знаменитого атомохода от уничтожения первому вице-президенту Русского географического общества Артуру Чилингарову и руководителю Росгидромета Александру Фролову.
Администрация Санкт-Петербургского большого порта уже дала предварительные рекомендации для размещения ледокола. Среди мест для вечной стоянки "Арктики" в северной столице рассматриваются причалы Балтийского завода рядом с музеем-ледоколом "Красин", Адмиралтейских верфей, Кронштадта и "Морского фасада".
"Мы уверены, что ледокол нужно сохранить. Значимость и масштаб достижений "Арктики" соизмеримы со значением полета Юрия Гагарина в космос. Ресурсы ледокола можно использовать под выставочный центр, научно-образовательный комплекс, музей. Это живое свидетельство российского успеха в исследовании и освоении Арктики с помощью атомного ледокольного флота", - подчеркнул Виктор Боярский.
Атомный ледокол "Арктика" стал первым судном, достигшим точки Северного полюса в надводном плавании 17 августа 1977 года. Ледокол построен на Балтийском заводе в Ленинграде в 1975 году и бесперебойно отработал 33 года. С 2009 года, когда ледокол "Арктика" был выведен из эксплуатации, неоднократно поднимался вопрос о его сохранении и присвоении статуса объекта культурного наследия РФ.
Директор Российского государственного музея Арктики и Антарктики Виктор Боярский отметил, что письма с предложениями направлены по спасению знаменитого атомохода от уничтожения первому вице-президенту Русского географического общества Артуру Чилингарову и руководителю Росгидромета Александру Фролову.
Администрация Санкт-Петербургского большого порта уже дала предварительные рекомендации для размещения ледокола. Среди мест для вечной стоянки "Арктики" в северной столице рассматриваются причалы Балтийского завода рядом с музеем-ледоколом "Красин", Адмиралтейских верфей, Кронштадта и "Морского фасада".
"Мы уверены, что ледокол нужно сохранить. Значимость и масштаб достижений "Арктики" соизмеримы со значением полета Юрия Гагарина в космос. Ресурсы ледокола можно использовать под выставочный центр, научно-образовательный комплекс, музей. Это живое свидетельство российского успеха в исследовании и освоении Арктики с помощью атомного ледокольного флота", - подчеркнул Виктор Боярский.
Атомный ледокол "Арктика" стал первым судном, достигшим точки Северного полюса в надводном плавании 17 августа 1977 года. Ледокол построен на Балтийском заводе в Ленинграде в 1975 году и бесперебойно отработал 33 года. С 2009 года, когда ледокол "Арктика" был выведен из эксплуатации, неоднократно поднимался вопрос о его сохранении и присвоении статуса объекта культурного наследия РФ.
