Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные отчета «КТК-Р» — российского юрлица КТК — по российским стандартам бухучета.
ВПУ-2 КТК получило повреждения после атаки безэкипажным катером 29 ноября 2025 года.
«Демонтаж и замена ВПУ-2 ожидается в 2026 году, при этом транспортировка нефти будет проходить в штатном режиме в запланированном объеме за счет функционирующих ВПУ», — сказано в документе.
Ранее в компании раскрывали планы на 2026 год, согласно которым должны быть заменены два старейших ВПУ, введенных в 2001 году, — это ВПУ-1 и ВПУ-2. Выносные причалы для терминала КТК достраивают на верфи в Дубае. Договор на изготовление двух ВПУ был заключен в январе 2024 года.
Для осуществления грузовых операций с нефтеналивными судами морской терминал КТК под Новороссийском имеет три ВПУ. Они изготовлены по индивидуальному проекту. Устройства расположены на расстоянии 5 км от берега, соединены с береговыми сооружениями терминала с помощью подводных трубопроводов.
В январе 2026 года КТК сообщил о завершении планового ремонта на выносном причальном устройстве №3 (ВПУ-3). Ремонт, начавшийся в середине ноября 2025 года, включал в себя частичную замену подводных шлангов и рукавов. В настоящее время ведется отгрузка нефти с двух из трех ВПУ.
