Сегодня в новом здании Центрального Военно-морского музея Петербурга прошла конференция, посвященная отнюдь не истории и славе русского флота, а наоборот, предстоящим сложностям и очевидным проблемам. Речь шла о способах сокращения вредных выбросов в атмосферу, которые позволят выполнить ужесточающиеся требования регулирущих организаций без значительных потерь прибыли.
Организаторами конференции выступили ГМА им. адм. Макарова, Морской регистр судоходства и American Bureau of Shipping. В качестве главных докладчиков и просветителей - они же, а еще Wartsila, Man Diesel&Turbo и несколько других организаций.
Доклад и презентация Морского регистра наглядно продемонстрировали, что сегодня конкуренцию жидким и твердым углеводородам может составить только газ - гелиоэнергетике на судне буквально не хватит места, ветряным электростанциям - площадей и мощности, биотоплива, водотопливные эмульсии и другие технологии проигрывают газу в доступности и эффективности.
Морской регистр заметил, что на данный момент продолжается разработка правил для газовозов, а также совместная - Газпром, Совкомфлот и Морской регистр судоходства - разработка запланированного к постройке судна-бункеровщика СПГ.
Газпром рассказал о собственных месторождениях газа, переспективах по их разработке и поставкам газа.
Представители производителей оборудования представили схемы внедряемого на суда оборудования, способного удовлетворить различные требования заказчика при общей экономичности, мощности и "чистоте работы".
Но сошлись все, в принципе, в одном - нужны четкие правила, развитая инфраструктура, разработанные проекты по модернизации существующих и внедрению на новые суда элементов, решающих проблему хранения, утилизации, да и использования газа в качестве топлива, раз уж он является на данный момент оптимальным вариантом для экологичного и экономически выгодного судоходства.
Кстати, заметную активность на мероприятии проявили представители "Совкомфлота". Видно, что эта тема для них стоит достаточно остро.
Скачать презентацию "Применение видов альтернативных топлив и видов энергии на морских судах". Докладчик: Владимир Шурпяк, к.т.н., РМРС
Скачать презентацию "Газпром и его роль в развитии инфраструктуры для использования СПГ в качестве бункерного топлива". Докладчик: Татьяна Файзуллина,GM&T
Скачать презентацию "Экономика использования СПГ в качестве бункерного топлива - эффективность, эмиссия и стоимость топлива". Докладчик: Александр Старицын, Вяртсиля Восток
Скачать презентацию "Пропульсивная установка, работающая двух видах топлива и СПГ как бункерное топливо - технические аспекты, преимущества и опыт использования". Докладчик: Владимир Потапов, Вяртсиля Восток
Скачать презентацию "Ман Дизель & Турбо - портфель продуктов для 4-хтактового двигателя для судов, использующих СПГ в качестве топлива". Докладчик: Оливер Биль, Ман Дизель & Турбо
