COSCO Group вложит 4,9 млрд долларов на реализацию программы расширения флота с целью превратить свой контейнерный бизнес в крупнейший в мире.
Программа рассчитана на 2023-2025 годы и предусматривает строительство 32 контейнеровозов совокупной вместимостью около 580 тыс. TEU. По состоянию на конец июня флот COSCO насчитывал 512 судов вместимостью 2,92 млн TEU. Таким образом, инвестиционная программа увеличит вместимость флота группы примерно на 20%, передает ТАСС.
Группа в ее нынешнем виде была создана в 2016 году в через слияние COSCO со второй крупнейшей китайской судоходной компанией China Shipping. В 2018 году группа приобрела гонконгского перевозчика OOCL.
Однако, инициированная в 2018 году кампания по выходу в лидеры не преуспела из-за неблагоприятных рыночных условий. Поглощение OOCL позволило COSCO подняться с шестой на третью строчку глобального рейтинга контейнерных линий. Однако в условиях острого кризиса избытка мощностей на мировом контейнерном рынке группе пришлось утилизировать суда и сокращать штаты. В результате в прошлом году французская CMA CGM вытеснила COSCO с третьей на четвертую строчку в рейтинге.
Однако затем пандемия неожиданно открыла для контейнерных перевозчиков совершенно новые возможности. В условиях пандемии усилились заторы и задержки оборота транспортных средств и контейнерного оборудования, а с другой стороны, смещение потребления с услуг на товары вызвало рост спроса на импорт из Азии. В результате фрахтовые ставки резко выросли.
Беспрецедентно высокие ставки обеспечили перевозчикам серьезные прибыли. Чистая прибыль COSCO Shipping Holdings за прошлый раз выросла в девять раз, за первое полугодие этого года - еще почти вдвое.
Рекордные прибыли COSCO Group хочет направить на расширение своего флота.
