В условиях экономического кризиса требования к двухкорпусным танкерам не только не снижаются, но и усиливаются. Об этом, как сообщает корреспондент ИАА "ПортНьюс", заявил заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин на расширенном заседании совета Федерального агентства по морскому и речному транспорту (Россморречфлот), говоря о требованиях международной морской конвенции по эксплуатации танкеров.
"Минтрансом принято решение о возможном продлении сроков эксплуатации однокорпусных танкеров, но только для тех судоходных компаний, которые принимают реальные меры для обновления флота, - подчеркнул Мишарин. – В тех портах портах, где достаточное количество двухкорпусных танкеров, мы не будем давать разрешения для продление срока эксплуатации однокорпусных судов. Мы будем подходить к этому системно, но выборочно".
Определён список российских предприятий, которые получат субсидии по кредитам, взятым для производства продукции на экспорт, сообщается на сайте Минпромторга РФ. В этот список вошел ряд судостроительных предприятий. Это ОАО «Волгоградский судостроительный завод», ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького», ОАО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие», ОАО «Завод «Красное Сормово», ОАО «Окская судоверфь».
Напомним, совместным приказом Минпромторга и Минфина № 29/50 от 30 января 2009 года принято решение о распределении 1,5 млрд руб. между 24 предприятиями-экспортёрами. Заявки ещё на сумму 1,2 млрд руб. находятся в стадии оформления. Всего на эти цели в 2009 году будет выделено 6 млрд руб.
|
