29.04.2025 | 15:47 //
наши репортажи, проектирование судов, макаровка, ран, научный совет, новые технологии, безэкипажные суда
|
- 01:0116.07.2026 Обзор парома «Станислав Агапов»: высокий уровень автоматизации и уникальные решенияНаши репортажи01
- 15:4701.07.2026 Седьмой БМРТ «Капитан Ипатов» впервые коснулся Невы: фоторепортаж с Адмиралтейских верфейНаши репортажи00
- 00
- 10
- 02
- 16:0601.04.2026 Что нужно знать при поступлении в ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова?Наши репортажи01
- 00:0020.03.2026 Здесь суда на подводных крыльях обретают новую жизнь: репортаж с верфи «Речная»Наши репортажи00
- 00
- 00
- 00
- 02
- 00:0020.03.2026 Здесь суда на подводных крыльях обретают новую жизнь: репортаж с верфи «Речная»Наши репортажи00
- 01:0116.07.2026 Обзор парома «Станислав Агапов»: высокий уровень автоматизации и уникальные решенияНаши репортажи01
- 00
- 16:0601.04.2026 Что нужно знать при поступлении в ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова?Наши репортажи01
- 00
- 15:4701.07.2026 Седьмой БМРТ «Капитан Ипатов» впервые коснулся Невы: фоторепортаж с Адмиралтейских верфейНаши репортажи00
- 10
- 00

Тренд на создание судов с дистанционным управлением набирает обороты. Некоторые считают, что за этими технологиями будущее судоходства, другие с осторожностью оценивают перспективы. Вопросов, над которыми нужно работать, чтобы смелые идеи стали реальностью, еще много. Проблемы разработки и проектирования безэкипажных судов обсудили на выездном заседании научного совета отделения энергетики, механики, машиностроения и процессов управления Российской академии наук (РАН). В качестве принимающей стороны выступил Государственный университет морского и речного флота (ГУМРФ) имени адмирала С.О. Макарова.
