реклама 16+Баннер
Корабел.ру
Новости
СудостроениеСудоходствоСудоремонтСобытияПресс-релизыПортыРыболовствоВМФОбразованиеЯхты и катераЕще
ВидеоБлогиRss

  • Судостроение
  • Пульс
  • Новости
  • Компании
  • Репутация
  • Работа
  • Крюинг
  • Журнал
  • Реклама
  • Торговая площадка
  • Доска объявлений
  • Продажа флота
  • Оборудование
  • Изделия
  • Материалы
  • Услуги
  • Конференции
  • Выставки и семинары
  • Личности
  • Словарь
  • Флот
  • Галерея флота
  • Форум
  • Отзывы
  • Все службы
Забыли пароль?Войти
Регистрация
  • Новости
  • Компании
  • Оборудование
  • Флот
  • Сделки
  • Везде
Поиск по новостям Все результаты (0)
  • Судостроение
  • Судоходство
  • Судоремонт
  • События
  • Пресс-релизы
  • Порты
  • Рыболовство
  • ВМФ
  • Образование
  • Яхты и катера
  • Еще
    ВидеоБлогиRss

Презентация клиентов - 26.02.2016
<< Пред. день | След. день >>
26.02.2016 | 03:02   // презентация клиентов, судовая мебель, ленинградская область, производство, дельные вещи, импортозамещение
«АРИС» и «Гесер» — есть загрузка до 2020 года
История группы компаний «АРИС» началась в 1999 году. Совместно с ЛСЗ «Пелла» компания участвовала в строительстве буксиров проекта 90600 и 16609, занималась достроечными и окрасочными работами. За почти 17 лет существования фирма провела отделочные работы на более 120 единицах различных судов. Не прошел даром и опыт работы «АРИС» с современными европейскими отделочными материалами и дельными вещами. Оценив свои возможности и определив номенклатуру наиболее востребованных в стране изделий, компания решила попробовать себя в роли производителя судового оборудования. Так 1999 году родилась компания «Гесер».
  • 6413
  • 0
  • 0
  • Читать полностью
Показать новости за 17-02-2016
реклама 16+Баннер
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
01
02
03
04
05
06
  • Последние новости
  • Самое обсуждаемое
  • Самое популярное
  • 06:3023.09.2026 «Чистый размер» = аккуратное производство: как точность измерений помогает корабелам?Презентация клиентов
    0
    1
  • 10:1710.09.2026 Почему опрокинулся катамаран FILO JET?Презентация клиентов
    0
    1
  • 00:0110.08.2026 Судовая пластиковая запорная арматура от «АМС групп»Презентация клиентов
    0
    0
  • 00:0101.08.2026 ECOMAST: почему отрасли нужны ледостойкие покрытия для Arc7 и вышеПрезентация клиентов
    0
    0
  • 00:0128.07.2026 Руководить крупными предприятиями — серьезный вызов: интервью директора Самусьского ССРЗПрезентация клиентов
    0
    0
  • 00:0123.07.2026 Современное российское судовое оборудование: о рыбофабриках компании «МКС»Презентация клиентов
    0
    0
  • 00:0111.07.2026 ЛКМ для судостроения: «аналог импорта» уже не в трендеПрезентация клиентов
    0
    0
  • 00:0109.07.2026 Краны и кадры — болевые точки российских портов. Есть ли решение?Презентация клиентов
    0
    0
  • 10:4822.06.2026 ИИ на службе судовых видеосистем: как «умные» камеры «БИК-Информ» помогают человекуПрезентация клиентов
    0
    0
  • 10:4219.06.2026 Обеспечение долговечности дейдвудных подшипников ледоколов: возможности и решение проблемыПрезентация клиентов
    0
    1
  • 10:4219.06.2026 Обеспечение долговечности дейдвудных подшипников ледоколов: возможности и решение проблемыПрезентация клиентов
    0
    1
  • 10:1710.09.2026 Почему опрокинулся катамаран FILO JET?Презентация клиентов
    0
    1
  • 06:3023.09.2026 «Чистый размер» = аккуратное производство: как точность измерений помогает корабелам?Презентация клиентов
    0
    1
  • 00:0123.07.2026 Современное российское судовое оборудование: о рыбофабриках компании «МКС»Презентация клиентов
    0
    0
  • 00:0128.07.2026 Руководить крупными предприятиями — серьезный вызов: интервью директора Самусьского ССРЗПрезентация клиентов
    0
    0
  • 00:0109.07.2026 Краны и кадры — болевые точки российских портов. Есть ли решение?Презентация клиентов
    0
    0
  • 00:0110.08.2026 Судовая пластиковая запорная арматура от «АМС групп»Презентация клиентов
    0
    0
  • 09:3520.04.2026 «Мэритайм Монтеринг Рус» оптимизирует разработку новых дизайн-проектовПрезентация клиентов
    0
    0
  • 00:0101.08.2026 ECOMAST: почему отрасли нужны ледостойкие покрытия для Arc7 и вышеПрезентация клиентов
    0
    0
  • 00:0111.07.2026 ЛКМ для судостроения: «аналог импорта» уже не в трендеПрезентация клиентов
    0
    0
  • 10:4822.06.2026 ИИ на службе судовых видеосистем: как «умные» камеры «БИК-Информ» помогают человекуПрезентация клиентов
    0
    0
  • 10:1710.09.2026 Почему опрокинулся катамаран FILO JET?Презентация клиентов
    0
    1
  • 17:1029.05.2026 На заводе «Метмаш» открыли новый валовый участокПрезентация клиентов
    1
    0
© 2002–2026


Наша поддержка: ИНМАРИН
  • Юридические услуги по морскому праву
  • КОРАБЕЛ.РУ
  • О проекте
  • Наш журнал
  • Редакция
  • Реклама
  • Клуб Корабел.ру
  • Пользовательское соглашение
  • Политика конфиденциальности
  • Информация для правообладателей
  • Карта сайта
  • F.A.Q.
  • ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
  • Российское Судостроение
  • Судоходство
  • Крюинг
  • Авторские статьи
  • Наши репортажи
  • Архив новостей
  • НА СВЯЗИ
  • Контакты
  • Вакансии
  • Рассылка KORABEL.RU
  • Каждый день только самые важные и интересные новости

Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции: 16+
Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Мы используем Cookie OK