- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0130.07.2026 От буксиров до беспилотников: перспективы развития Жатайской судоверфиАвторские статьи00
- 00:0128.07.2026 Стальные помощники корабелов: как экзоскелеты применяют в российском судостроенииАвторские статьи00
- 00:0125.07.2026 Парящие вездеходы: производство СВП для труднодоступных районов страныАвторские статьи11
- 00:0113.07.2026 Цифровая трансформация судостроения: ГК «СиСофт» показала свои проектыАвторские статьи00
- 00
- 00
- 00
- 00:0119.06.2026 Научим ходить по рекам и морям: куда пойти учиться на судовождение в 2026 году?Авторские статьи12
- 00:0115.06.2026 ПМЭФ-2026 для отрасли: факты, цифры — соглашения на 6,6 трлн рублей и развитие морского флота РоссииАвторские статьи00
- 00:0103.04.2026 Почему нужно модернизировать действующие и строить новые судоремонтные заводыАвторские статьи05
- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0102.03.2026 Как поддержать речное судоходство? Интервью с аналитиком «Востокгосплана»Авторские статьи02
- 00:0119.06.2026 Научим ходить по рекам и морям: куда пойти учиться на судовождение в 2026 году?Авторские статьи12
- 00:0109.06.2026 Водород для российских судов: взгляд ученых на развитие перспективных технологийАвторские статьи02
- 00:0125.07.2026 Парящие вездеходы: производство СВП для труднодоступных районов страныАвторские статьи11
- 00:0103.04.2026 Почему нужно модернизировать действующие и строить новые судоремонтные заводыАвторские статьи05
- 00:0116.04.2026 Подводные камни и мели: что ждет поступающих в вузы на судостроительные специальности в 2026 году?Авторские статьи00
- 00
- 00
- 00
- 00:0102.03.2026 Как поддержать речное судоходство? Интервью с аналитиком «Востокгосплана»Авторские статьи02
- 00:0103.03.2026 Развитие исследований в РФ в области мокрой подводной сварки и резкиАвторские статьи00
- 00
- 00:0127.02.2026 21 оттенок красного: О развитии флота научно-экспедиционных судов ледового плаванияАвторские статьи00
- 00:0119.03.2026 «Гонец» на траулер: российские системы связи и мониторинга для рыбаковАвторские статьи00

Почти 1100 соглашений на сумму 6,6 трлн рублей, свыше 100 стран-участников и более 150 сессий. Таковы итоги работы XXIX Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), который провели в Северной столице с 3-го по 6-е июня 2026 г. Несмотря на то, что для судостроения мероприятие было непрофильным, на его сессиях было озвучено немало важнейших отраслевых решений, о которых мы расскажем в проекте «Корабел.ру».