06.04.2026 | 00:01 //
авторские статьи, судоходство, байкал, наука, исследования, лимнология
|
- 00:0105.11.2026 «Если мы реально нацелены на создание мореходных скоростных судов, альтернативы автоматике нет»Авторские статьи00
- 00:0102.11.2026 От шхуны «Красный якут» до цифрового инжиниринга: как ДНИИМФ строит будущее Дальнего ВостокаАвторские статьи00
- 00
- 01
- 00:0114.09.2026 СПК и глиссеры: настоящее и будущее скоростного речного флота СибириАвторские статьи14
- 00
- 00:0109.09.2026 Итоги ВЭФ-2026 для судостроения и судоходства: 328 соглашений и 7 трлн рублейАвторские статьи00
- 00:0126.08.2026 От Калининграда до Дальнего Востока: если в судостроение, то в сварщикиАвторские статьи00
- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0130.07.2026 От буксиров до беспилотников: перспективы развития Жатайской судоверфиАвторские статьи00
- 00:0114.09.2026 СПК и глиссеры: настоящее и будущее скоростного речного флота СибириАвторские статьи14
- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0109.06.2026 Водород для российских судов: взгляд ученых на развитие перспективных технологийАвторские статьи02
- 00:0119.06.2026 Научим ходить по рекам и морям: куда пойти учиться на судовождение в 2026 году?Авторские статьи12
- 01
- 00:0125.07.2026 Парящие вездеходы: производство СВП для труднодоступных районов страныАвторские статьи11
- 00
- 00:0128.07.2026 Стальные помощники корабелов: как экзоскелеты применяют в российском судостроенииАвторские статьи00
- 00:0119.06.2026 Научим ходить по рекам и морям: куда пойти учиться на судовождение в 2026 году?Авторские статьи12
- 00:0130.07.2026 От буксиров до беспилотников: перспективы развития Жатайской судоверфиАвторские статьи00
- 00
- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0125.07.2026 Парящие вездеходы: производство СВП для труднодоступных районов страныАвторские статьи11
- 00:0113.07.2026 Цифровая трансформация судостроения: ГК «СиСофт» показала свои проектыАвторские статьи00
- 00:0109.09.2026 Итоги ВЭФ-2026 для судостроения и судоходства: 328 соглашений и 7 трлн рублейАвторские статьи00
- 01

Байкал — один из древнейших пресных водоемов на земле и самое глубокое озеро в мире. В нем обитают виды животных и растений, которые не встречаются больше нигде в мире. Исследованием экосистемы Байкала почти век занимается Лимнологический институт Сибирского отделения Российской академии наук (ЛИН СО РАН). О том, какова сегодня экологическая ситуация на озере, как на нее влияет судоходство и каково происхождение Байкала, в интервью журналу «Корабел.ру» рассказал руководитель института Андрей Федотов.