Новости
СудостроениеСудоходствоСудоремонтСобытияПресс-релизыПортыРыболовствоВМФОбразованиеЯхты и катераЕще
ВидеоБлогиRss

  • Судостроение
  • Пульс
  • Новости
  • Компании
  • Репутация
  • Работа
  • Крюинг
  • Журнал
  • Реклама
  • Торговая площадка
  • Доска объявлений
  • Продажа флота
  • Оборудование
  • Изделия
  • Материалы
  • Услуги
  • Конференции
  • Выставки и семинары
  • Личности
  • Словарь
  • Флот
  • Галерея флота
  • Форум
  • Отзывы
  • Все службы
Забыли пароль?Войти
Регистрация
  • Новости
  • Компании
  • Оборудование
  • Флот
  • Сделки
  • Везде
Поиск по новостям Все результаты (0)
  • Судостроение
  • Судоходство
  • Судоремонт
  • События
  • Пресс-релизы
  • Порты
  • Рыболовство
  • ВМФ
  • Образование
  • Яхты и катера
  • Еще
    ВидеоБлогиRss

Авторские статьи - 08.07.2021
<< Пред. день | След. день >>
08.07.2021 | 03:00   // авторские статьи, бережливое производство, производительность труда, фцк
Эффективное производство – это просто
В тот момент, когда наши судостроительные заводы и верфи после распада СССР вдруг столкнулись с тем, что производство в некотором смысле терпит "бедствие", возникла и потребность в переосмыслении организации деятельности на производстве. На каких-то предприятиях с этой задачей справились самостоятельно, а где-то утраченным опытом научной организации труда некому было поделиться. И вот 24 декабря 2018 года был, наконец, утвержден паспорт национального проекта "Производительность труда и поддержка занятости".
  • 1143
  • +2
  • 0
Читать полностью
Показать новости за 06-07-2021
 
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28
29
30
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
01
рекламаБаннер
  • Последние новости
  • Самое обсуждаемое
  • Самое популярное
  • 01:0008.11.2025 О судостроении молвите словоАвторские статьи
    +0

    0
  • 09:0502.11.2025 Прибрежный флот Балтики ждет пополнениеАвторские статьи
    +0

    0
  • 02:0001.11.2025 Seafood Expo Russia 2025: рынок ждет новых судов и доступных морепродуктовАвторские статьи
    +0

    0
  • 01:0131.10.2025 Жар холодных цифр: Цифровые решения обеспечивают безопасность судоходства во льдахАвторские статьи
    +0

    0
  • 01:0024.10.2025 Взгляд на перспективы отечественного судостроения глазами опытного проектантаАвторские статьи
    +0

    2
  • 01:0122.10.2025 К 2030 году планируется ввести в строй три морских учебно-производственных суднаАвторские статьи
    +0

    0
  • 01:0015.10.2025 "Спуск судна на воду оказывает очень мощное воздействие на студентов"Авторские статьи
    +0

    0
  • 01:0013.10.2025 КГНЦ: "Планируем приступить к разработке проекта океанского круизного судна и буксира высокого ледового класса"Авторские статьи
    +0

    2
  • 01:0011.10.2025 Болевые точки судостроения | интервью с депутатом Государственной думы Александром СпиридоновымАвторские статьи
    +0

    1
  • 01:0009.10.2025 Механизированная подводная сварка мокрым способом: Сделано в РоссииАвторские статьи
    +0

    0
  • 07:3001.07.2025 Российский судоремонт: от проблем – к решениямАвторские статьи
    +0

    4
  • 01:0027.06.2025 Судостроительная стратегия России: что решают кадрыАвторские статьи
    +0

    4
  • 11:2511.06.2025 Судостроительный кейс Александра СоловьеваАвторские статьи
    +0

    3
  • 09:1006.08.2025 Судоподъёмные средства для судоремонта: критическая точкаАвторские статьи
    +0

    3
  • 01:3013.06.2025 Десять лет спустя: Буксиры-толкачи проекта 81Авторские статьи
    +0

    3
  • 10:2228.06.2025 ПМЭФ-2025: ключевые событияАвторские статьи
    +0

    3
  • 01:0013.10.2025 КГНЦ: "Планируем приступить к разработке проекта океанского круизного судна и буксира высокого ледового класса"Авторские статьи
    +0

    2
  • 01:0017.06.2025 Ректор Корабелки: "Мы растем быстрее Китая"Авторские статьи
    +0

    2
  • 01:0024.10.2025 Взгляд на перспективы отечественного судостроения глазами опытного проектантаАвторские статьи
    +0

    2
  • 01:0019.05.2025 Михаил Александров: "Нужно сделать так, чтобы наши верфи были загружены на 100%"Авторские статьи
    +0

    2
  • 01:0031.07.2025 Метод ОСК | интервью с заместителем генерального директора АО "ОСК" по развитию и операционной эффективностиАвторские статьи
    +0

    0
  • 01:0019.05.2025 Михаил Александров: "Нужно сделать так, чтобы наши верфи были загружены на 100%"Авторские статьи
    +0

    2
  • 06:5115.07.2025 Кто отвечает за технологию на Балтийском заводе?Авторские статьи
    +0

    0
  • 11:2511.06.2025 Судостроительный кейс Александра СоловьеваАвторские статьи
    +0

    3
  • 08:0014.05.2025 Судостроение США: операция "Реанимация"Авторские статьи
    +0

    1
  • 01:0011.08.2025 Порты России – 2025: итоги I-го полугодия и что дальшеАвторские статьи
    +0

    0
  • 01:3013.06.2025 Десять лет спустя: Буксиры-толкачи проекта 81Авторские статьи
    +0

    3
  • 02:0029.08.2025 «Капитаном не становятся — капитаном назначают», — первая женщина-капитан атомного ледокола Марина СтаровойтоваАвторские статьи
    +0

    0
  • 08:2528.05.2025 Судостроение России: что для Северного морского пути?Авторские статьи
    +0

    0
  • 01:0017.06.2025 Ректор Корабелки: "Мы растем быстрее Китая"Авторские статьи
    +0

    2
© 2002–2025


Наша поддержка: ИНМАРИН
  • Юридические услуги по морскому праву
  • КОРАБЕЛ.РУ
  • О проекте
  • Наш журнал
  • Редакция
  • Реклама
  • Клуб Корабел.ру
  • Пользовательское соглашение
  • Политика конфиденциальности
  • Информация для правообладателей
  • Карта сайта
  • F.A.Q.
  • ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
  • Российское Судостроение
  • Судоходство
  • Крюинг
  • Авторские статьи
  • Наши репортажи
  • Архив новостей
  • НА СВЯЗИ
  • Контакты
  • Вакансии
  • Рассылка KORABEL.RU
  • Каждый день только самые важные и интересные новости

Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции: 16+
Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
[ Полная версия сайта ]
Мы используем Cookie OK

Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️

ПОДПИСАТЬСЯ ОТМЕНА