Рекордные 5,6 млн кубометров грунта подняты со дна Волго-Каспийского канала в 2016 году для обеспечения бесперебойного судоходства, сообщил и.о. руководителя "Администрации морских портов Каспийского моря" Николай Ковалев.
"На этот год была поставлена рекордная за последние несколько лет задача по объему дноуглубительных работ - 5 млн 800 тысяч кубических метров земли (в 1,5 раза больше, чем в 2015 г. - прим. ТАСС), в результате выполненный объем составляет 5 млн 600 тысяч кубических метров. Это довольно большой объем выполнения, ранее ежегодно процентов 30 не выполнялось", - уточнил Ковалев на совете по морской деятельности.
В дноуглубительных работах в этом году было задействовано 12 земснарядов. Вместе с тем, как пояснил на совете директор астраханского филиала "Росморпорта" Владимир Гудков, одна из подрядных организаций не справилась с обязательствами, в связи с чем со дна канала не подняты около 200 тысяч кубометров земли. Соответственно, к данной компании будут применены штрафные санкции.
Гудков также отметил, что в 2017 году подразделениями "Росморпорта" и подрядными организациями запланировано провести дноуглубительные работы в объеме 4,74 млн кубометров. В первую очередь земснаряды в апреле будущего года выйдут на проблемные участки, где имеются ограничения в проходке как гражданских, так и военных судов.
Волго-Каспийский морской судоходный канал является одним из старейших и самым протяженным в России - его длина 188 км. Канал является главным водным путем, соединяющим порт Астрахань с Каспийским морем. Малая глубина, связанная, в том числе с маловодьем в 2015 году, приводила к сложным условиям проводки судов, зачастую вынуждая прекращать движение и простаивать до нескольких суток. Кроме того, низкий уровень воды создает проблемы при транспортировке на шельфовые нефтяные месторождения "Лукойла" крупногабаритных объектов, строящихся на астраханских верфях.
По данным пресс-службы губернатора области, в 2015 году со дна канала было поднято около 4 млн кубометров земли.
Источник: ИТАР ТАСС
