МИБ-СПб, ООО

Супертраулер проекта СТ-192 "Механик Маслак" завершает переход во Владивосток

0 169 1 мин
Второй супертраулер проекта СТ-192 "Механик Маслак", построенный корабелами Адмиралтейских верфей (входят в ОСК) для Русской Рыбопромышленной Компании, завершает переход из Санкт-Петербурга во Владивосток.

Далее его ждут промысловые испытания и начало промысла в Охотском и Беринговом морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России, сообщает телеграм-канал ОСК.

"Механик Маслак" / Фото:
"Механик Маслак" / Фото: "РРПК"


Судно спроектировано "Морским инженерным бюро-СПб" и построено для работы в трудных морских условиях, оснащено современным оборудованием и комфортабельными жилыми помещениями для экипажа.


 Для оснащения супертраулера "Механик Маслак" компания "Треартекс" произвела трудновоспламеняемые матрасы Матрекс-МСН-2 с пружинным блоком.

В составе изделия: войлочная прокладка, ППУ и трудновоспламеняемый стеганный материал "Фламиум" от Иннотек — производственной площадки Треартекс. 

"Фламиум" состоит из трудновоспламеняемой жаккардовой ткани, огнеблокирующего нетканого материала "Иннотекс" и простеган трудновоспламеняемой нитью.

Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192: 

 

 
Вместимость грузовых трюмов5620 м3;
длина108,2 м;
ширина 21 м;
автономность по запасам топлива45 суток;
экипаждо 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса
скорость16 узлов



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости