Более 4,6 млрд рублей направили на строительство второго участка портового оградительного сооружения длиной чуть более одного километра в порту Усть-Луга.
В соответствии с разрешением Росморречфлота от 21.12.2018 №47-RU47507302-НЖ-39/46-2018 введен в эксплуатацию построенный второй участок Портового оградительного сооружения акватории Южного района морского порта Усть-Луга. Об этом передает пресс-служба ФГУП "Росморпорт".
Ранее, в декабре 2015 года в соответствии с разрешением Росморречфлота от 14.12.2015 №47-RU47507302-СГ-39/58-2015 введен в эксплуатацию построенный первый участок портового оградительного сооружения длиной чуть более одного километра.
Строительство двух участков данного объекта, заказчиком которого выступало ФГУП "Росморпорт", осуществлялось с июня 2012 года в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России" (2010-2020 годы)" за счет бюджетных инвестиций и собственных средств предприятия. Расходы на строительство участка №2 портового оградительного сооружения составили свыше 4,6 млрд руб. бюджетных инвестиций, а суммарные расходы на строительство двух участков – 6,4 млрд руб.
|
|
| Оградительное сооружение акватории Южного района морского порта Усть-Луга / "Росморпорт", ФГУП |
Введенный в эксплуатацию второй участок портового оградительного сооружения длиной 1293 метра предназначен для защиты акватории Южного района морского порта Усть-Луга (акваторий контейнерного терминала, комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов, многопрофильного перегрузочного комплекса "ЮГ-2" и автомобильно-железнодорожного паромного комплекса) от воздействия льда, наносов и волнения.
На построенном объекте установлен светящий навигационный знак "Оградительный" высотой 10 метров, оборудованный секторным огнем и предназначенный для обеспечения безопасности мореплавания судов, следующих в акваторию Южного района морского порта Усть-Луга.
Реализация данного инфраструктурного проекта позволяет не только повысить безопасность стоянки судов, находящихся под погрузкой у причалов морских терминалов Южного района морского порта Усть-Луга, но также способствует сокращению времени погрузочно-разгрузочных операций и, соответственно, увеличению объемов перевалки грузов в морском порту.
