Совокупные инвестиции в строительство в Северодвинске доков для строительства и ремонта крупных судов превысят 1,3 млрд долларов. Об этом со ссылкой на главного инженера МП "Звездочка" Олега Фролова корреспондентуу NewsInfo сообщили в пресс-службе администрации Архангельской области.
В частности, инвестиции в строительство сухого дока для строительства и ремонта крупных судов в Северодвинске на территории ФГУП МП "Звездочка" составят $572 млн, закрытого дока - $752 млн.
По словам Фролова, сегодня в России негде строить корабли большого водоизмещения. После распада СССР два крупнейших сухих дока остались на краине. В то же время США располагает 15 сухими доками, в которых можно троить и ремонтировать авианосцы, в Южной Корее - три дока. Сухие доки также есть в Финляндии, Китае, Германии, ОАЭ. Ввиду отсутствия мощностей производство гражданских судов для России перемещено в страны Юго-Восточной Азии. Для обеспечения потребностей России в новых транспортных судах и рассматривался вопрос о строительстве сухого дока в Северодвинске.
Таким образом, наличие дока позволит строить атомные авианосцы, крупнотоннажные транспортные суда,, газовозы,ы, нефтедобывающие платформы и суда транспортно-технологической системы разведки и эксплуатации нефтяных месторождений арктического шельфа.а.
Срок окупаемости с учетом инвестиционного периода составит около 8 лет. Рентабельность выпускаемой продукции - 8-10 проц. Строительство, включая разработку проектно-сметной документации, продлится 7 лет.
В настоящее время документы находятся на согласовании у министра промышленности и энергетики России Виктора Христенко, после чего они будут направлены в правительство РФ. Материалы по вопросу строительства дока на "Звездочке" готовятся также на Морскую коллегию.
