Судно строится по программе Finnlines, которая включает в себя в общей сложности строительство трех Ро-Ро судов и двух судов Ro-pax Superstar общей стоимостью 500 млн евро.
Ро-ро суда будут оснащены литий-ионными батареями, которые обеспечат нулевые выбросы во время стоянки в порту, а также другими энергоэффективными технологиями.
Сдача судов в эксплуатацию планируется в ближайшие два года. "Суда получат названия Finneco I, Finneco II и Finneco III, это связано с экологичными инновациями", - сообщили в пресс-релизе компании.
Также отмечается, что суда будут иметь самый высокий ледовый класс по финско-шведской классификации.
Ранее ЭлектроВести писали, что японцы начали разработку судна на водородном топливе.
