"Лучшим решением в области логистики" признали проект строительства сооружений морского порта Сабетта.
Проект строительства морского порта в районе поселка Сабетта на полуострове Ямал, реализуемый ФГУП "Росморпорт" и ОАО "Ямал СПГ", признан "Лучшим решением в области логистики" в рамках премии "Формула движения-2018". Об этом передает пресс-служба ФГУП "Росморпорт".
Награждение победителей премии за достижения в транспортной отрасли состоялось 22 ноября 2018 года в Москве в рамках крупнейшей отраслевой выставки и форума "Транспорт России 2018".
Строительство морского порта Сабетта в районе одноименного поселка на полуострове Ямал началось в 2012 году. Уникальные работы велись "с нуля" в арктической климатической зоне.
ФГУП "Росморпорт" осуществлено строительство объектов федеральной собственности, к которым относятся морской и подходной каналы, акватория порта, ледозащитные сооружения, система обеспечения безопасности мореплавания, средства навигационного оборудования, административные и технические здания.
Дноуглубительные работы возможно было проводить только в короткий период летней навигации. За шесть навигаций было извлечено около 70 млн куб. м грунта. Такой значительный объём работ за короткий период не выполнялся ни в одном порту Российской Федерации. В результате в Сабетте были сформированы морской канал длиной 49 км, подходной канал длиной шесть км и акватория порта площадью 138 га. Достигнутые глубины позволяют круглогодично заходить в порт 300-метровым танкерам-газовозам типа "Кристоф де Маржери".
Защиту акватории морского порта от ледовых воздействий и волн обеспечивают Северо-западное и Юго-восточное ледозащитные сооружения. Они рассчитаны на восприятие нагрузки ото льда до 220 тонн на 1 кв. м. Ведущие научно-исследовательские институты страны проводили исследования и моделирование различных вариантов строительства ледозащитных сооружений в ледовом бассейне. Подобных сооружений в мире нет.
Корневая часть Юго-восточного ледозащитного сооружения и сформированный внутри неё искусственный земельный участок площадью 14,75 га завершены строительством в 2016 году. В марте 2018 года окончено строительство глубоководной части Юго-восточного ледозащитного сооружения и Северо-западного ледозащитного сооружения.
