Новая СУДС построена в 2023 году за счет собственных средств ФГУП "Росморпорт". Объект с применением современных технологий позволит повысить уровень безопасности мореплавания, эффективность судоходства, охраны жизни на море, защиты морской среды и побережья. Самая восточная СУДС России стала 25-й по счету системой в стране, находящейся в ведении предприятия.
В зоне действия СУДС Петропавловск-Камчатский осуществляется гарантированное обнаружение и устойчивое сопровождение судов в бухте Авачинская губа и на подходах к ней на расстоянии до 30 морских миль, а также обеспечивается надежная радиотелефонная связь с судами и радиолокационный контроль, сообщает ФГУП "Росморпорт".
В торжественном мероприятии в Москве приняли участие заместитель директора департамента государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса России Андрей Козлов, заместитель генерального директора по безопасности мореплавания ФГУП "Росморпорт" Кирилл Гайда, генеральный директор ФГУП "Морсвязьспутник" Андрей Куропятников, проректор РУТ (МИИТ) Сергей Соколов, старший эксперт отдела экспертизы и инжиниринга Главного управления ФАУ "Российский морской регистр судоходства" Вячеслав Уханов.
В режиме онлайн присутствовали капитан морского порта Петропавловск-Камчатский Иван Бунин, директор Петропавловского филиала ФГУП "Росморпорт" Владимир Козлов и начальник СУДС Рустам Наджиев.
В торжественной обстановке Андрей Козлов вручил Кириллу Гайда свидетельство о соответствии берегового объекта, выданное на основании положительных результатов работ ФАУ "Российский морской регистр судоходства" по освидетельствованию СУДС.
Церемония открылась трансляцией видеоролика о деятельности нового объекта обеспечения безопасности мореплавания, снятого в ходе опытной эксплуатации СУДС. В формате видеосвязи Владимир Козлов доложил почетным гостям мероприятия и руководству ФГУП "Росморпорт" о готовности СУДС к работе, после чего состоялся торжественный ввод объекта в эксплуатацию. Рустам Наджиев объявил судам в радиоэфир о запуске новой СУДС.
"Это действительно уникальный объект, построенный в зоне сейсмической активности, – сообщил Кирилл Гайда. – Следует отметить, что строительство объекта начиналось в тот период, когда многие бывшие зарубежные партнеры отказали нам в поставках технологического оборудования, предусмотренного проектными решениями. Вносить изменения с учетом приоритетного использования отечественного оборудования приходилось в процессе реализации проекта. Не допустив срыва реализации, а в отдельных случаях даже улучшив технологические процессы, морская отрасль России на конкретном примере в очередной раз подтвердила безграничный потенциал технологического суверенитета и возможность реализации самых амбициозных задач при использовании отечественных решений".
В завершение своего выступления Кирилл Гайда поблагодарил всех, кто принимал участие в значимом для морской отрасли и страны проекте, в первую очередь филиал и партнеров, которые занимались строительством объекта.
"Уверен, под руководством Минтранса России и Росморречфлота мы и дальше будем успешно справляться с поставленными задачами по обеспечению безопасного и бесперебойного судоходства в морских портах страны", – подытожил он.
Андрей Куропятников выразил благодарность ФГУП "Росморпорт" за создание объекта в особо сложных условиях и отметил, что Система управления движением судов Петропавловск-Камчатский относится к СУДС первой категории и может обслуживать до 5 тыс. судов ежегодно. Таким образом, в условиях развития Северного морского пути и перевозки грузов через Севморпуть в сторону Азии этот объект приобретает особое значение.
"Модернизация портовой инфраструктуры – это дополнительный импульс к социально-экономическому развитию региона. Одним из таких импульсов является ввод в эксплуатацию системы управления движением судов в морском порту Петропавловск-Камчатский. Это, безусловно, знаковое и своевременное событие, учитывая, что морской порт активно развивается", – подчеркнул Иван Бунин.
Он отметил, что реализация проектов по строительству портовой инфраструктуры приведет к увеличению номенклатуры объемов грузов, перерабатываемых в морском порту, повышению количество судоходов и, конечно же, интенсивности движения в акватории морского порта и на его подходах.
"Ввод нового объекта позволит повысить уровень оказываемых услуг в области безопасности мореплавания в акватории морского порта Петропавловск-Камчатский, который круглогодично принимает суда, обладает уникальным географическим расположением, являясь при этом опорным пунктом на подходах к Северному морскому пути. Создание условий для комфортной, безаварийной, высокоэффективной работы – существенный вклад в улучшение удобства и безопасности транспортировки грузов, а также расширение возможностей порта и снижение риска загрязнения морской среды", – заявил Владимир Козлов.
