реклама

Россия не уступает странам НАТО по технологиям производства подводных беспилотников

ЦКБ МТ "Рубин" несколько лет разрабатывает глубоководных роботов

0 49 1 мин
В британском Плимуте недавно официально презентовали 12-метровый подводный беспилотник "Excalibur", разработанный и построенный компанией MSubs. Заявляется, что это экспериментальный АНПА (автоматический необитаемый подводный аппарат) для борьбы с подводными лодками, диверсий и разведки.
Здание ЦКБ МТ "Рубин" / Фото: Корабел.ру
Здание ЦКБ МТ "Рубин" / Фото: Корабел.ру

Для России это потенциальный вызов, и, как выяснилось, отечественным конструкторам на него есть чем ответить. Например, уже несколько лет подряд они работают над созданием глубоководных робототехнических комплексов и уже достигли значительных результатов. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит.

- Уже более 15 лет мы создаем АНПА, средства связи и наблюдения, системы обеспечения. Это как сверхлегкие аппараты массой в несколько килограммов, так и тяжелые, и сверхтяжелые, чья масса измеряется тоннами. Аппараты, создаваемые нашим конструкторским бюро, по своим техническим характеристикам отвечают современным требованиям, – отметил он.

Естественно, в России  такие аппараты создаются с оглядкой на западных конкурентов. Как пояснил Игорь Вильнит, Великобритания разрабатывает сразу два проекта сверхтяжелых АНПА. Кроме  аппарата "Excalibur" есть аналогичный по габаритам и техническим характеристикам "Herne", созданный британской компанией BAE Systems совместно с канадской Cellula Robotics.

При этом разработка подобной техники на Западе, по мнению главы "Рубина", в самом начале очень непростого пути. Например, "Excalibur" показали с отставанием от намеченного графика на полгода.

В то же время глубоководный автономный аппарат "Витязь-Д", который спроектировали в петербургском ЦКБ МТ "Рубин", несколько лет назад уже покорил самую глубокую точку Мирового океана – Марианскую впадину. Конструкторам пришлось решать непростую задачу – обеспечить устойчивую связь с аппаратом на глубине 12 км.

- Чтобы минимизировать риски, совместно с нашими давними партнерами, российскими разработчиками систем связи, мы создали комплекс гидроакустической связи повышенной мощности. И в ходе миссии мы ни на минуту не теряли с "Витязем-Д" гидроакустического контакта. Проект "Витязь-Д" доказал, что российская промышленность готова к созданию перспективной глубоководной техники,  – подытожил Игорь Вильнит.

А ещё он дал понять: конструкторы трудятся "не в стол", и все серьёзные наработки обязательно находят применение.




Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости