"Роснефть" привлекает кредит на $233 миллиона на строительство танкеров-челноков ледового класса

Дочернее  предприятие  ОАО "НК "Роснефть",  зарегистрированное  на  Кипре, в январе 2006 года заключило соглашение с крупным международным банком об открытии кредитной линии на сумму до  $233 млн. Как передает "Интерфакс", об этом говорится в отчете "Роснефти" по стандартам US GAAP за 2005 год. Кредитные  средства  (по  курсу  ЦБ  РФ  на  31  декабря  2005 г.) привлекаются  под  годовую  ставку  EURIBOR+0,35%, из которых около $107 млн. (по  курсу  ЦБ  РФ на 31 декабря 2005 г.) было получено в феврале и марте 2006 года, сообщила компания. "Средства  кредита  будут  направлены  на  строительство  танкеров-челноков  ледового  класса,  используемых  для  транспортировки  нефти в северо-западном регионе России", - отмечается в отчете.     Погашение  кредита  будет осуществляться в течение 12 лет с момента окончания строительства танкеров. Роснефть   использует  танкера-челноки  при  экспорте  нефти  через нефтеналивной терминал "Белокаменка", установленный в Кольском заливе.
Согласно  базе  данных "СПАРК", учредителями ООО "Нефтяной терминал "Белокаменка"   являются  на  паритетных  началах  ЗАО  "Дальневосточная морская     компания"     (дочерняя    компания   ОАО   "НК   "Роснефть-Сахалинморнефтегаз")   и норвежская Bergesen D.Y.ASA, которая является собственником танкера, зафрахтованного "Роснефтью" на 20 лет. ООО   "Нефтяной   терминал  "Белокаменка"  в  2006  году  планирует перевалить  до  6  млн.  тонн нефти, нефтепродуктов и газоконденсата. Из этого объема  около  4,2  млн. тонн нефти и нефтепродуктов будут ресурсы "Роснефти",  а  остальное  -  "ЛУКОЙЛа" и, возможно, других компаний.