Таковы данные анализа, проведенного специалистами АО «ЦНИИМФ». Так, в 2025 году российские судовладельцы получили 18 новых морских транспортных судов суммарным дедвейтом 213,4 тыс. т. На отечественных верфях из этого количества построено 12 судов.
При этом, как следует из данных экспертов, в 2024 году российским транспортным компаниям было поставлено 25 судов суммарным дедвейтом 386 тыс. т.
В структуре поставок минувшего года преобладают сухогрузные суда — восемь единиц (44%). Это четыре судна смешанного «река-море» плавания проекта RSD71, одно судно проекта SMD4232, а также три судна типов Kiowa и Dry Voyager 1. Наливной флот пополнили три танкера-химовоза, один танкер-продуктовоз и один газовоз.
Аналитики напомнили, что в феврале 2025 года на «Окской судоверфи» было сдано в эксплуатацию первое судно проекта RSD71. Судостроительный комплекс «Звезда» в декабре 2025 года передал ПАО «Совкомфлот» головной танкер-газовоз «Алексей Косыгин». В середине августа 2025 года введено в эксплуатацию пятое судно проекта 04580 «Котлин» — скоростной катамаран «Форт Обручев».
