Самый крупный европейский контейнерный порт за 9 месяцев перевалил 10,8 млн TEU. Эта сумма больше в сравнении с соответствующим периодом прошлого года на 5,7%.
На отдельных сегментах рынка в отчетном периоде прослеживается различный рост, передает ТАСС со ссылкой на администрацию порта.
Если, например, исходящих трафик на маршрутах Азия-Европа уменьшился на 7,6%, то входящие объемы увеличились на 10%. Выросли объемы в торговле с Северной Америкой - практически на 10%, а с Южной Америкой цифры увеличились более чем на 20%.
На коротких маршрутах внутри Европы особых изменений в сегменте перевозок не замечено. Сама администрация порта связывает это с замедлением роста британской экономики.
Конкуренты Роттердама тоже увеличили свой контейнерооборот. Так, Антверпен - основной конкурент среди североевропейских портов - поднял оборот за три квартала на 6,8% больше, чем годом раньше. А самый крупный европейский контейнерный порт на Средиземном море Валенсия повысил свои объемы до 4,5%.
С января по сентябрь этого года Роттердам перевалил практически 350 млн тонн, а это на 0,4% меньше, чем в прошлом году.
Сократилась перевалка наливных грузов, а она в свою очередь составляет половину совокупного грузооборота порта. В общем эти объемы уменьшились на 1,3% и равны 159,4 млн тонн. Оборот сырой нефти уменьшился на 4,8%, до 75 млн тонн, а нефтепродуктов - на 1,5%. А объемы СПГ, напротив, повысились до 3,7 млн тонн - в два раза в сравнении с прошлогодней статистикой.
Объемы перевалки сельскохозяйственных грузов и железной руды и лома тоже сократился, поэтому в сегменте навалочных грузов объемы оборота уменьшились на 7,3%. В первой категории - на 18%, а во второй - на 6%. Спрос на перевалку угля также снизился - на 4,6%.
А в категории перевалки Po-Po грузов цифры увеличились на 1,3%, до 18 млн тонн. Причиной этому является рост трафика на маршрутах, которые связывают Роттердам с портами Иберийского полуострова.
Политическая ситуация в стране повлияла на объемы перевозок на маршрутах в/из Великобритании. Роста в этом сегменте не было из-за неопределенности положения в преддверии выходны государства из состава ЕС.
