НЕВА-2025, ООО

Перспективы строительства новых паромов рассмотрят на «Морском конгрессе — Дальний Восток 2026»

0 89 1 мин
Для многих жителей Дальнего Востока водный транспорт остаётся единственной или важнейшей связующей нитью с «большой землей».

Паромная переправа Холмск — Ванино, связь с Курильскими островами, внутригородские линии во Владивостоке, пассажирское сообщение по Амуру и Лене — все это требует современного флота, развитой береговой инфраструктуры и чёткой логистики.

Грузопассажирский паром Проект CNF22 / Фото: Корабел.Ру
Грузопассажирский паром Проект CNF22 / Фото: Корабел.Ру

Этой теме будет посвящена отдельная дискуссия на «Морском Конгрессе — Дальний Восток 2026».

В программе сессии:

— Паромное сообщение на Дальнем Востоке: связь островов и материка. Линия Холмск (Сахалин) — Ванино (Хабаровский край) — ключевая артерия, обеспечивающая грузопассажирское сообщение Сахалина с материком. Потребность в обновлении паромного флота. Перспективы строительства новых паромов. Опыт эксплуатации действующих судов.

— Связь с Курильскими островами и отдалёнными прибрежными территориями. Морское пассажирское сообщение Сахалина с Курильской грядой. Рост пассажиропотока и грузопотока на этом направлении. Потребности в судах, способных работать в сложных погодных условиях. Социальная значимость маршрутов.

— Скоростные пассажирские суда и «речные трамвайчики». Развитие внутригородских и пригородных водных линий. Потребность в современных скоростных судах для перевозок по Амуру и в прибрежных зонах. Экономика скоростных перевозок.

— Речной пассажирский транспорт. Пассажирское сообщение по Амуру, Лене и другим рекам Дальнего Востока. Состояние флота (средний возраст — более 40 лет). Планы по обновлению.

— Трансграничные пассажирские перевозки через Амур. Уникальная логистическая схема между Благовещенском и Хэйхэ, сочетающая сезонные виды транспорта. Рост пассажиропотока, интенсивное движение китайских тургрупп.

— Береговая инфраструктура для пассажирского флота. Причалы, вокзалы, пункты посадки/высадки. Готовность портов и причальных сооружений к приёму современных пассажирских судов. Планы по реконструкции.

— Строительство пассажирского флота для Дальнего Востока. Заказы на строительство паромов, скоростных судов и судов на воздушной подушке на российских верфях. Проекты, сроки, стоимость. Роль судостроительных мощностей региона.

— Государственная поддержка пассажирских водных перевозок. Субсидирование социально значимых маршрутов. Механизмы льготного лизинга для обновления флота. Программы развития транспортной доступности.

Мероприятие станет главной площадкой для диалога между перевозчиками, региональными властями, проектировщиками и строителями пассажирских судов, сообщают организаторы мероприятия.




Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости