Работа с рядом регионов в рамках пилотных проектов началась еще в прошлом году и выявила узкие места, в том числе краткосрочность контрактов со стороны судовладельцев и непредсказуемый рост цен за перевозку товаров речным и морским транспортом.
Более подробно о полученном опыте и существующих предложениях на конференции «Трансарктический транспортный коридор: развитие восточного сектора Севморпути и интеграция с Дальним Востоком» расскажет первый заместитель генерального директора АО «Росатом Арктика» Александр Лазаренко.
Также в состав делегации компании для участия в «Морском конгрессе» во Владивостоке войдет руководитель направления по взаимодействию с государственными и региональными органами власти Антон Аношин, руководитель проекта по логистике Максим Пустоваров и руководитель проекта по фрахтованию Андрей Аксянов, сообщают организаторы конгресса.
Федеральный закон «О северном завозе» вступил в силу с 1 апреля 2024 года и охватил более 20 регионов России. Перечень грузов включает порядка 1500 наименований — эти товары получили приоритет при транспортировке и обработке в портах и на железнодорожных станциях.
