Миллиарды по-флотски. Судостроителям дадут на корабли, но надо больше. Взято из воздуха: авторобот обеспечит экоконтроль на предприятиях. Эксперт рассказал, сколько денег России понадобится на строительство флота. Подробнее в нашем ежедневном обзоре прессы.
|
|
| Обзор прессы / Фото: Корабел.ру |
Взято из воздуха: авторобот обеспечит экоконтроль на предприятиях.
Российские ученые создали малогабаритную модель машины, которая может в автоматическом режиме передвигаться по производственным помещениям предприятий и делать замеры различных параметров окружающей среды. Устройство само ориентируется в пространстве, объезжает стационарные и мобильные препятствия и строит оптимальный маршрут. Как утверждают разработчики, машина может полностью заменить сотрудника, который берет пробы вручную. По мнению экспертов, к преимуществам модели можно отнести возможность автоматических измерений, а к недостаткам — слишком малое время работы и требование ровной поверхности для передвижения.
Миллиарды по-флотски. Судостроителям дадут на корабли, но надо больше.
Минпромторг предложил выделить на постройку гражданского флота 65 млрд рублей в 2023-2025 годах. Aif.ru разбирался в том, что можно сделать на эти деньги, когда это будет построено, а также сколько и какие именно корабли требуются России для решения логистических проблем.
Эксперт рассказал, сколько денег России понадобится на строительство флота.
России для постройки необходимого количества грузовых судов потребуются триллионы рублей. Об этом aif.ru заявил зампредседателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.
Производитель аккумуляторов для подлодок построит новый цех в Петербурге.
Цех площадью 2 тыс. м2 появится в Петербурге рядом с предприятием на улице Калинина, 50А. В новом производственном корпусе планируется начать серийный выпуск сепараторов для свинцово–кислотных аккумуляторов собственной разработки. Начало строительства запланировано на 2024 год, завершить работы намерены в 2026–м. Об этом рассказал "ДП" Владимир Патрушев, генеральный директор концерна "Морское подводное оружие — Гидроприбор", в который входит АО "Электротяга".
