Год начался с ее активного освоения. Большая часть техники предназначена для Универсального производственно-перегрузочного комплекса (ППК-1). Последние годы здесь наблюдается тенденция увеличения объемов грузопереработки: в 2008 году было обработано два миллиона 94 тысячи тонн, в 2009 году - два миллиона 300 тысяч тонн грузов, в 2010 году планируется перегрузить свыше трех миллионов тонн, сообщает пресс-служба компании.
Учитывая изменение рынков сбыта традиционных для ППК-1 грузов (круглого леса, металлолома, удобрения и др.) и резко возросшим спросом на уголь, было принято решение о максимальной загрузке производственных мощностей комплекса угольной продукцией.
Для более эффективной работы ППК-1 в 2009 году приобрели два колесных крана-манипулятора Sennebogen 835, дробильно-сортировочная установка Giporec R131C, вилочный автопогрузчик Kalmar грузоподъемностью 33 тонны, фронтально-ковшевой погрузчик Komatsu WА470, автопогрузчик Toyota 62-8FD30 и автотягач Kalmar TR 6181.
С начала текущего года уже закуплены две дробильно-сортировочные машины Giporec R131C и два ленточных конвейера Т5036, а также два мощных колесных крана-манипулятора Sennebogen 870. В планах – до конца года пополнить технический парк ППК-1 еще двумя фронтально-ковшевыми погрузчиками Komatsu WА470, двумя автопогрузчиками Toyota FD15 и гусеничным бульдозером Caterpillar.
В вопросе обновления техники компания руководствуется соображениями высокой производительности, надежности и экономичности.
