Новые правила будут действовать в течение 15 суток. Они призваны урегулировать ситуацию с грузами, которые не были доставлены в пункты назначения из-за сбоев в работе морских путей в Западной Азии, передает ИА Красная Весна со ссылкой на The Economic Times.
Согласно документу, суда, возвращающиеся в Индию, смогут причаливать только в том порту, из которого они изначально отправились (за исключением случаев перевалки груза). Контейнеры разрешат выгружать без оформления таможенной декларации при условии, что судно во время рейса не заходило в иностранный порт.
Таможенные органы будут сверять данные контейнеров с соответствующими экспортными декларациями и проверять целостность пломб. В случае повреждения пломб будет проводиться полный досмотр груза.
CBIC также предусмотрел механизм отмены экспортных деклараций для таких грузов, даже если они уже были зарегистрированы в системе. Это необходимо для того, чтобы экспортеры не получили неполагающиеся льготы. Если же выплаты уже были произведены, их придется вернуть государству.
Решение было принято после того, как от экспортеров и таможенных органов стали поступать сообщения о возвращении судов в Индию из-за эскалации конфликта в Западной Азии и закрытия Ормузского пролива.
