Российские власти готовы объявить ныне бездействующее крупнейшее речное пароходство, бывшее когда-то подразделением НК «Юкос», неплатежеспособным. По сообщениям Московских информационных источников, официальные представители государства хотят объявить ОАО «Волготанкер» банкротом, чтобы затем возобновить его деятельность под новым именем. Суда Российской речной компании не работают уже больше года. Причина тому – государственное расследование в отношении невыплаты налогов за 2001 – 2005 гг. В феврале 2006 года газета «Lloyd’s List» уже сообщала о том, что длившееся 18 месяцев расследование, проводившееся областными налоговыми органами, закончилось проигрышем ОАО «Волготанкер», который не смог добиться признания его отдельным от обанкротившейся НК «Юкос» экономическим объектом. Такое решение было принято несмотря на то, что в 2000 году НК «Юкос» продал 75% акций ОАО «Волготанкер» Британской управляющей структуре, зарегистрированной на Виргинских Островах. Администрация Самарской налоговой службы предъявила «Волготанкеру» счет на возврат налогов на изрядную сумму – 3,3 млрд. руб. (125 млн. долл.). В конце марта, в рамках процедуры вынужденного банкротства нефтяной компании «Юкос», к которому привели обвинения в невыплате налогов в размере 33 млрд. долл., на торги было выставлено имущество этой компании. Организатором торгов является Российский Фонд Федерального Имущества. Аукцион начался с выкупа Российским нефтяным гигантом, государственной компанией «Роснефть», своей доли – 9,4% энергоактивов бывшего нефтяного гиганта. Газетное издание «Ведомости» сообщает, что банкротство «Волготанкера» необходимо было первому вице-премьеру Сергею Иванову, чтобы назначить новых владельцев и заново начать эксплуатировать его флот. С августа 2005 года флот «Волготанкера», который насчитывает 160 танкеров, 57 нефтерудовозов и более 100 нефтяных барж и буксиров находится под арестом.
по материалам «Lloyd’s List», Центр информации и аналитики Российского союза моряков( ЦИА РПСМ)
